KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,36 € | 44,80 € |
| 30 | 4,72 € | 42,44 € |
Das Kegelrollenlager HM212049/10 von JTEKT-KOYO nimmt mit 66,675 mm Bohrung hohe kombinierte Lasten auf und bietet eine verstärkte Kapazität für industrielle Anwendungen.
Das einreihige Kegelrollenlager HM212049/10 kommt als komplettes Lager bestehend aus Innenring mit Rollensatz und zugehörigem Außenring zum Einsatz. Durch die kegelige Geometrie der Laufbahnen eignet sich diese Bauform gezielt zur Aufnahme gleichzeitig wirkender Radial- und Axialkräfte. Ringe und Rollen bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Ein formstabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise auf der Laufbahn und hält den Schmierstofffluss im Betrieb aufrecht.
Das Kegelrollenlager HM212049/10 ist für mechanisch anspruchsvolle Konstruktionen konzipiert, bei denen einseitig wirkende Axialkräfte zusammen mit hohen Radialbelastungen auftreten. Die Ausführung mit verstärkter Kapazität unterstützt Konstruktionen mit erhöhten Anforderungen an die Belastbarkeit. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Getriebebau, in Achsantrieben sowie in schweren Industriegetrieben. Um Wellen beidseitig axial zu führen, verbauen Anwender diese einreihigen Lager üblicherweise paarweise in O- oder X-Anordnung spiegelbildlich gegeneinander.
Die gefertigte Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) entspricht dem Standard für präzise industrielle Einbausituationen mit herkömmlichen Passungen. In Verbindung mit dem Stahlblechkäfig deckt das Lager einen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius ab. Da Kegelrollenlager konstruktionsbedingt zerlegbar sind, lässt sich der Außenring unabhängig vom vormontierten Innenring einbauen. Das erleichtert die schrittweise Montage und gestattet das exakte Einstellen des axialen Lagerspiels direkt beim Zusammenbau der Maschine.
Dieses Wälzlager besitzt eine Bohrung von 66,675 mm, einen Außendurchmesser von 122,238 mm sowie eine Gesamtbreite von 38,354 mm. Die Abmessungen basieren auf gängigen Zollmaßen für Kegelrollenlager. Durch die standardisierte Maßreihe eignet sich die Einheit als passgenauer Ersatz in bestehenden Getrieben und Achskonstruktionen.
Das einreihige Kegelrollenlager ist zur Aufnahme kombinierter Belastungen ausgelegt. Es stützt hohe radiale Kräfte ab und führt gleichzeitig Axialkräfte aus einer definierten Richtung. Durch die geometrisch aufeinander abgestimmten Kontaktlinien von Innenring, Außenring und Rollen wird kinematischer Schlupf minimiert, was die Laufruhe unter Last unterstützt.
Lager mit verstärkter Kapazität weisen eine optimierte innere Konstruktion auf. Durch veränderte Rollenabmessungen, eine angepasste Rollenanzahl oder modifizierte Laufbahnprofile steigt die innere Tragfähigkeit des Wälzlagers. Dies dient dazu, auch bei wechselnden Lastspitzen im industriellen Dauerbetrieb eine solide Betriebssicherheit zu unterstützen.
Der zulässige Temperaturbereich für das Lager liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Die Maßhaltigkeit der Komponenten aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) sowie die thermische Beständigkeit des Stahlblechkäfigs bleiben in dieser Spanne vollständig erhalten. Der gewählte Schmierstoff sollte auf die tatsächliche Betriebstemperatur abgestimmt sein.
Ein einzelnes Kegelrollenlager nimmt Axialkräfte bauartbedingt nur in einer Richtung auf. Bei rein radialer Belastung entsteht zudem eine innere Axialkraft. Um eine Welle in beiden Richtungen axial zu fixieren und abzustützen, werden zwei Lager gegeneinander angestellt. Die Einstellung des Betriebsspiels erfolgt dabei direkt über die Einbaumaße.
Innenring, Außenring und Wälzkörper sind aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Härte und Formstabilität unter Belastung aus. Der geführte Käfig besteht aus gestanztem Stahlblech, was ihm eine hohe mechanische Widerstandsfähigkeit verleiht.