33207 Kegelrollenlager von FAG
33207 Kegelrollenlager von FAG

FAG

Kegelrollenlager FAG 33207

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
72 mm
Breite
28 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Artikelumfang
komplettes Kegelrollenlager
Anordnung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
0,555 kg
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Kegelrollenlager FAG 33207
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Kegelrollenlager FAG 33207

Das Kegelrollenlager 33207 von FAG mit den Maßen 35x72x28 mm nimmt hohe radiale Kräfte sowie einseitig wirkende axiale Lasten auf.

Das einreihige Kegelrollenlager 33207 von FAG ist als komplettes Wälzlager ausgeführt und führt rotierende Wellen bei kombinierten Belastungen präzise. Durch die kegelig angeordneten Wälzkörper überträgt die Konstruktion sowohl radiale Kräfte als auch Axiallasten aus einer Richtung. Das Lager besitzt eine 35 mm Bohrung, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Breite von 28 mm. Als offenes Bauteil lässt es sich flexibel in bestehende Schmierkreisläufe integrieren.

Welche Belastungen nimmt das Kegelrollenlager 33207 auf?

Dieses Wälzlager ist für Anwendungen ausgelegt, bei denen hohe Radialkräfte zeitgleich mit einseitigen Axialkräften auf die Welle einwirken. Bauartbedingt nimmt ein einzelnes Kegelrollenlager Axialkräfte ausschließlich in einer Richtung auf. In der Konstruktion erfolgt der Einbau daher üblicherweise paarweise: Ein zweites Lager wird spiegelbildlich angestellt, um wechselseitige Axialschübe aufzunehmen und das erforderliche Lagerspiel oder eine Vorspannung einzustellen.

Was zeichnet den Stahlblechkäfig und die Normaltoleranz aus?

Das Wälzlager verfügt über einen Stahlblechkäfig, der die Kegelrollen auf der Laufbahn des Innenrings führt und auf gleichmäßigem Abstand hält. Der spezifizierte Temperaturbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius. Gefertigt in der Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1), deckt die Ausführung die üblichen Vorgaben an Maß- und Rundlaufgenauigkeit ab. Für eine getrennte Montage lässt sich der Außenring separat handhaben.

Welche Maße weist das Kegelrollenlager 33207 auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 35 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm sowie eine Gesamtbreite von 28 mm. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellen und in vorgegebenen Gehäusepassungen im industriellen Umfeld.

Für welche Lasten ist das Kegelrollenlager 33207 ausgelegt?

Einreihige Kegelrollenlager nehmen gleichzeitig hohe Radialkräfte und Axialkräfte aus einer Richtung auf. Die schräg gestellten Laufbahnen leiten die kombinierten Kräfte linienförmig in die Gehäusekonstruktion ab. Für beidseitige Axialbelastungen ist eine paarweise Anstellung mit einem Gegenlager erforderlich.

Welcher Betriebstemperaturbereich gilt für dieses FAG-Lager?

Das Kegelrollenlager 33207 ist für den Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Dieser Rahmen deckt den Großteil industrieller Umgebungen ab. Maßgeblich für die tatsächliche Einsatzgrenze ist neben den Bauteilen auch die Temperaturfestigkeit des verwendeten Schmierstoffs.

Was bedeutet die Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1?

Die Toleranzklasse P0 bezeichnet die Standard-Genauigkeit für Wälzlager nach DIN- und ISO-Vorgaben, vergleichbar mit ABEC 1 im US-Standard. Sie definiert zulässige Abweichungen für Bohrung, Außendurchmesser und Planlauf. Diese Präzisionsklasse reicht für Standardanwendungen im Maschinenbau völlig aus.

Warum lässt sich das Kegelrollenlager getrennt montieren?

Kegelrollenlager sind nicht selbsthaltend aufgebaut. Der Innenring bildet zusammen mit dem Rollensatz und dem Käfig eine Einheit, während der Außenring separat bleibt. Diese Bauweise erleichtert den sequenziellen Einbau in Getriebe- oder Maschinengehäusen sowie das gezielte Einstellen des Lagerspiels.

Welche Funktion hat der eingebaute Stahlblechkäfig?

Der Stahlblechkäfig hält die einzelnen Kegelrollen in definiertem Abstand zueinander und verhindert den direkten Kontakt benachbarter Wälzkörper. Dadurch verteilt er die Last gleichmäßig, verringert Reibungsverluste und führt die Rollen auch bei hohen Drehzahlen kontrolliert durch die Lastzone.

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