4T-HM807048 Kegelrollenlager von NTN
4T-HM807048 Kegelrollenlager von NTN

NTN

Kegelrollenlager NTN 4T-HM807048

Technische Daten
 
Innendurchmesser
54,488 mm
Breite
36,512 mm
Artikelumfang
nur Innenring (Cone) mit Rollensatz
Gewicht
0,916 kg
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Kegelrollenlager NTN 4T-HM807048
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Kegelrollenlager NTN 4T-HM807048

Das Kegelrollenl. Innenteil 4T-HM807048 von NTN bietet eine Bohrung von 54,488 mm für kombinierte radiale und axiale Belastungen im Maschinenbau.

Das Kegelrollenl. Innenteil 4T-HM807048 bildet die innere Baugruppe eines zerlegbaren Kegelrollenlagers und stammt von NTN. Die Einheit umfasst den Innenring mit Führungsborden sowie den integrierten Rollenkranz mit kegelstumpfförmigen Wälzkörpern. Mit einer Bohrung von 54,488 mm und einer Breite von 36,512 mm dient diese Komponente als Basis für Lagerungen mit hohen Führungskräften. Im Betrieb wird dieses Bauteil mit einem abgestimmten Außenring kombiniert, um radiale Kräfte sowie einseitig wirkende Axialkräfte aufzunehmen.

In welchen Einbausituationen bewährt sich das NTN Innenteil 4T-HM807048?

Die Baugruppe kommt vorrangig zum Einsatz, wenn hohe Radialkräfte gleichzeitig mit axialen Führungskräften auftreten. Da Kegelrollenlager nicht selbsthaltend aufgebaut sind, erleichtert die getrennte Montage von Innen- und Außenring den Einbau. Für eine beidseitige axiale Führung erfolgt die Lagerung üblicherweise paarweise in O- oder X-Anordnung gegen ein zweites Kegelrollenlager.

Worauf kommt es bei der Montage des Innenteils 4T-HM807048 an?

Bei diesem Bauteil handelt es sich um den Konus ohne Außenschale. Der zugehörige Außenring muss exakt auf diese Baugruppe abgestimmt sein, da erst der Kontakt beider Laufbahnen die vorgesehene Tragfähigkeit ermöglicht. Zudem wird das Betriebsspiel bei Kegelrollenlagern erst während der Montage durch das gezielte Anstellen gegen das Gegenlager bestimmt. Entsprechende Einstellmöglichkeiten für die axiale Ausrichtung und Schmierung der Wellenführung sind daher konstruktiv einzuplanen.

Was zeichnet ein Kegelrollenl. Innenteil aus?

Das Bauteil bildet die innere Funktionseinheit eines Kegelrollenlagers, bestehend aus Innenring und geführtem Rollensatz. Es läuft auf kegeligen Bahnen ab und nimmt gleichzeitig hohe radiale sowie einseitige axiale Kräfte auf. Durch die zerlegbare Bauweise montieren Sie Innen- und Außenring getrennt voneinander, was den Einbau in Gehäuse vereinfacht.

Welche Maße besitzt das Kegelrollenl. Innenteil 4T-HM807048?

Dieses Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 54,488 mm und eine Baubreite von 36,512 mm. Den Außendurchmesser bestimmt der separat montierte Außenring, der die Lagereinheit im Gehäusesitz vervollständigt.

Warum wird das Innenteil getrennt vom Außenring montiert?

Die Trennung in Innenring mit Rollenkranz und separaten Außenring vereinfacht Montage und Wartung bei komplexen Wellensystemen. Sie können das Innenteil auf die Welle aufpressen, während die Gehäuseschale separat eingepasst wird. Erst beim Fügen der Baugruppen treten die Wälzkörper mit der äußeren Laufbahn in Kontakt.

Wie wird das Lagerspiel beim Kegelrollenl. Innenteil 4T-HM807048 eingestellt?

Kegelrollenlager erhalten ihr Betriebsspiel nicht ab Werk, sondern erst beim Einbau durch das axiale Anstellen gegen ein zweites Lager. Über Passscheiben, Wellenmuttern oder Stellschrauben justieren Sie die Vorspannung oder das Lagerspiel so, dass die Kegelrollen unter Last gleichmäßig an den Laufbahnen anliegen.

Wie nimmt die Geometrie der Kegelrollen kombinierte Belastungen auf?

Durch die Schrägstellung der Wälzkörper schneiden sich die verlängerten Kontaktlinien der Laufbahnen in einem gemeinsamen Punkt auf der Rotationsachse. Diese Bauart verhindert kinematischen Zwangsschlupf bei der Drehung und ermöglicht die gleichzeitige Führung von Radial- und Axialkräften über die geneigten Rollenflächen.

Welche Schmierung benötigt das Kegelrollenl. Innenteil im Betrieb?

Da das offene Innenteil ohne eigene Abdichtung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über das umgebende Gehäusesystem. Je nach Drehzahl und thermischer Belastung kommen Schmieröle oder Wälzlagerfette zum Einsatz. Der Schmierstoff muss den Führungsbord des Innenrings sowie die Rollenenden erreichen, um Reibung zu verringern.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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