NADELLA
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Der Innenring BI2095 R6 von NADELLA bietet eine feinbearbeitete Laufbahn mit 95 mm Bohrung, 109,1 mm Außendurchmesser und 32 mm Breite.
Der NADELLA Innenring BI2095 R6 dient als präzise Lauffläche für Nadelkränze oder Nadelbüchsen, wenn die vorhandene Welle nicht als direkte Wälzkörperlaufbahn genutzt werden kann. Durch die maßgenaue Ausführung trägt dieser separate Laufring dazu bei, die Wellenoberfläche vor mechanischem Verschleiß zu schützen. Mit einer Breite von 32 mm stellt die Komponente eine formstabile Führung für radiale Nadellagerungen bereit.
Das Bauteil findet vor allem im Maschinenbau und in Getriebekonstruktionen Verwendung, bei denen ungehärtete Wellenstränge integriert sind. Die zylindrische Mantelfläche übernimmt dabei die Funktion der inneren Laufbahn für radiale Wälzkörper. Dank der abgeflachten Stirnseiten lässt sich das Bauteil bündig an Wellenschultern oder Sicherungsringen anlegen, was die genaue axiale Positionierung der gesamten Lageranordnung bei der Montage erleichtert.
Dieser Ring ist ohne Schmierbohrung ausgeführt und besitzt eine geschlossene, feinbearbeitete Mantelfläche. Die Schmierung erfolgt daher extern über das Lagergehäuse oder seitlich zugeführte Schmierstoffe. Da die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen ist, eignet sich dieser Ring vorrangig als Wälzkörperlaufbahn. Für berührende Wellendichtringe empfiehlt sich bei dynamischen Dichtstellen eine Überprüfung der Gegenlauffläche, um einen vorzeitigen Verschleiß der Dichtlippe zu vermeiden.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 95 mm für den Wellensitz, einen Außendurchmesser von 109,1 mm als Wälzkörperlaufbahn sowie eine Gesamtbreite von 32 mm. Diese Abmessungen bestimmen die Eignung für die entsprechende Nadelhülse oder den Nadelkranz.
Ein Innenring fungiert als definierte Lauffläche für Wälzkörper, falls die Welle ungehärtet ist oder nicht geschliffen werden kann. Er verhindert Materialermüdung und Riefenbildung auf der Wellenoberfläche und erlaubt den Austausch verschlissener Laufflächen ohne Warentausch der eigentlichen Welle.
Da der Ring keine Schmierbohrung aufweist, wird Schmiermittel über das umliegende Gehäuse oder axial an den Stirnseiten eingebracht. Fett oder Öl verteilt sich über den Spalt direkt zwischen den Wälzkörpern und der feinbearbeiteten Lauffläche der Lagerung.
Ein Schleifdrall entsteht fertigungsbedingt bei bestimmten Schleifverfahren auf der Oberfläche. Für die Funktion als reine Wälzkörperlaufbahn ist dies unkritisch, bei unmittelbarem Kontakt mit Radial-Wellendichtringen kann ein Schleifdrall jedoch Schmierstofftransport unter der Dichtlippe begünstigen.
Die plan abgeflachten Stirnseiten sorgen für eine saubere Anlage an Wellenabsätzen, Distanzbuchsen oder Sicherungselementen. Sie ermöglichen eine verkantungsfreie Montage und unterstützen die axiale Festlegung des Innenrings unter wechselnden Betriebsbedingungen.
Nadella GmbH
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