ZEN
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Der Innenring IR232816 von ZEN bietet mit 36,51x44,45x25,4 mm eine zöllige, feinbearbeitete Lauffläche für Nadelkränze und Nadellager auf ungehärteten Wellen.
Der Innenring IR232816 dient als präzise Gegenlaufbahn für Wälzkörper, wenn die Welle konstruktionsbedingt nicht gehärtet oder geschliffen werden kann. Als zölliges Bauteil ermöglicht dieses Wälzlager-Element den passgenauen Aufbau kompakter Nadellagerungen. Das Bauteil von ZEN bewahrt die Welle vor direktem Abrieb und unterstützt gleichmäßige Laufeigenschaften für Nadelbüchsen, Nadelhülsen oder Nadelkränze.
Der Innenring IR232816 kommt zum Einsatz, wenn Nadelrollen auf Wellen mit zölligen Durchmessern laufen und die Wellenoberfläche nicht als Wälzkörperlaufbahn vorbereitet ist. Durch die abgeflachten Stirnseiten fügt sich der Ring sauber an angrenzende Bauteile wie Wellenschultern oder Distanzbuchsen an. Auch bei axialen Verlagerungen der Welle gegenüber dem Gehäuse bietet die 25,4 mm breite Lauffläche den erforderlichen Bewegungsspielraum für die Wälzkörper.
Dieses Modell ist ohne Schmierbohrung ausgeführt. Die Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl muss daher konstruktiv von außen über das Lagergehäuse oder seitlich über die Wälzkörper erfolgen. Zudem ist die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen. Falls Radial-Wellendichtringe direkt auf der Mantelfläche anlaufen, empfiehlt sich die Prüfung der Förderwirkung des Schliffs, um Schmiermittelverluste im Betrieb zu vermeiden.
Der Innenring weist eine Bohrung von 36,51 mm, einen Außendurchmesser von 44,45 mm und eine Breite von 25,4 mm auf. Diese Maße entsprechen den zölligen Abmessungen der Baureihe für die Führung passender Nadelkränze und Nadellager auf entsprechenden Wellen.
Ein separater Innenring wird montiert, wenn die Welle nicht auf Wälzlagerhärte induktiv gehärtet und feingeschliffen werden kann. Der Ring übernimmt die Funktion der inneren Laufbahn, sodass Nadelkränze oder Nadelhülsen ohne Schäden an der Wellenoberfläche betrieben werden können.
Da der Innenring IR232816 über keine eigene Schmierbohrung verfügt, gelangt Schmierstoff nicht durch das Innere des Rings. Die Schmierung erfolgt über das umgebende Gehäuse oder direkt durch den Nadelkranz, weshalb die Schmierstoffzufuhr konstruktiv von außen ausgelegt werden sollte.
Abgeflachte Stirnseiten bieten eine ebene axiale Anlagefläche an Gehäuseschultern, Sicherungsringen oder benachbarten Distanzbuchsen. Diese plane Auflage mindert Schiefstellungen des Rings auf der Welle und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf der Wälzkörper über die gesamte Laufflächenbreite.
Ein nicht drallfreier Schliff weist eine fertigungsbedingte minimale Riefenstruktur in Umfangsrichtung auf. Wenn berührende Dichtringe direkt auf der Zylinderfläche laufen, kann dieser Drall Schmierstoff nach außen oder Verunreinigungen nach innen fördern. Bei reiner Nutzung als Wälzkörperlaufbahn spielt dieser Faktor keine Rolle.
ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
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