SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,94 € | 17,84 € |
| 25 | 1,87 € | 16,91 € |
| 50 | 2,82 € | 15,96 € |
Der Innenring IR50X55X20 IS1 von SKF bietet mit 50x55x20 mm eine feinbearbeitete Laufbahn samt Schmierbohrung für kompakte Nadelagerungen.
Der Innenring IR50X55X20 IS1 von SKF dient als Gegenlauffläche für Nadelkränze, Nadelhülsen oder Nadellager. Mit einem Innendurchmesser von 50 mm, einem Außendurchmesser von 55 mm und einer Breite von 20 mm schafft dieser metrische Ring eine belastbare Basis auf Wellen. Die Komponente kommt zum Einsatz, wenn die Welle selbst nicht gehärtet oder geschliffen werden kann. Die Fertigung von SKF erfüllt industrielle Vorgaben für passgenaue Wälzlager-Baugruppen im Maschinenbau.
Dieser Innenring dient als Laufbahn für Nadelrollen auf zylindrischen Wellenabschnitten, die keine eigene Wälzkörperbahn besitzen. Typische Einsatzbereiche finden sich dort, wo kompakte Nadellagerungen radiale Kräfte bei begrenztem radialem Bauraum aufnehmen müssen. Zudem erlaubt der Ring eine definierte axiale Verschiebbarkeit zwischen Welle und Gehäuse. Die gehärtete Mantelfläche kann bei Bedarf auch als Gegenlauffläche für berührende Dichtringe dienen, wodurch zusätzliche Hülsen auf der Welle entfallen.
Das Nachsetzzeichen IS1 kennzeichnet eine werkseitig eingebrachte Schmierbohrung im Innenring. Über diese Öffnung gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt von einer hohlgebohrten Welle zur Laufbahn und den Wälzkörpern. Dies vereinfacht die regelmäßige Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb. Die feinbearbeitete Lauffläche unterstützt einen reibungsarmen Lauf der Rollen. Zudem erleichtern die stirnseitig abgeflachten Übergänge das Fügen und bewahren Dichtlippen beim Aufschieben vor mechanischen Beschädigungen.
Das metrische Bauteil weist eine Bohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 55 mm und eine Breite von 20 mm auf. Diese Maße definieren den Sitz auf der Welle sowie die wirksame Laufbahnbreite für den Nadelrollensatz. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung des Wellensitzes auf die vorgegebenen Passungsmaße.
Das Kürzel IS1 verweist auf mindestens eine Schmierbohrung im Ringkörper. Durch diesen radialen Schmierkanal gelangt Schmierstoff aus einer inneren Wellenbohrung direkt an die Nadelrollen. Dies bietet sich an, wenn eine Schmierstoffzufuhr von außen über das Lagergehäuse konstruktiv nicht umsetzbar ist.
Ein Innenring wird benötigt, wenn der Werkstoff der Welle nicht gehärtet und feingeschliffen werden kann. Nadelrollen verlangen harte, glatte Kontaktflächen zur Lastübertragung. Der Ring stellt diese Laufbahn bereit, ohne dass die gesamte Welle einer thermischen Härtung oder einer spitzenlosen Schleifbearbeitung unterzogen werden muss.
Abgeflachte Stirnseiten erleichtern das axiale Fügen des Innenrings auf der Welle sowie das Einführen in Nadelhülsen oder Nadelkränze. Zudem reduzieren die abgeflachten Kanten das Risiko, dass berührende Dichtlippen beim Montieren über scharfe Kanten gezogen und beschädigt werden.
Die feinbearbeitete Mantelfläche dieses SKF Innenrings ist für den Kontakt mit Wälzkörpern ausgelegt. Bei passender axialer Einbaulage lässt sich dieser Bereich auch als Anlauffläche für Radial-Wellendichtringe einsetzen. Dies schützt die Welle vor direktem Einlaufen durch Dichtungslippen und erleichtert künftige Instandsetzungen.
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