NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,33 € | 6,34 € |
| 50 | 0,66 € | 6,01 € |
| 100 | 1,00 € | 5,67 € |
Der Innenring 1R25X32X22 von NTN Nadellager bietet mit 25x32x22 mm eine feinbearbeitete Laufbahn für Nadellager ohne gehärtete Welle.
Der Innenring 1R25X32X22 dient als Gegenlauffläche für Nadelkränze, Nadelhülsen oder Nadelbüchsen, wenn die Welle konstruktiv nicht direkt als Wälzkörperlaufbahn genutzt werden kann. Dieses metrische Bauteil weist eine feinbearbeitete Lauffläche auf, die einen gleichmäßigen Kontakt zum Wälzkörpersatz unterstützt. Durch abgeflachte Stirnseiten lässt sich das Lagerbauteil sauber an Wellenschultern anlegen. Der Ring ist als geschlossene Ausführung ohne Schmierbohrung gefertigt.
Der Innenring 1R25X32X22 kommt zum Einsatz, wenn die verwendete Maschinenwelle ungehärtet bleibt oder aus Fertigungsgründen keine geschliffene Oberfläche aufweist. Die Komponente schützt das Grundmaterial der Welle vor direktem Kontakt mit den Nadelrollen. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau dort, wo Nadellagerungen kompakte radiale Bauräume verlangen. Mit einer Breite von 22 mm stellt der Ring ausreichend Lauffläche für die Lagerung bereit.
Bei der Auslegung der Lagerstelle sind die Oberflächeneigenschaften dieses Innenrings relevant. Die Lauffläche ist feinbearbeitet, aber nicht drallfrei geschliffen. Daher ist der Ring vorrangig als Wälzkörperlaufbahn und nicht als Lauffläche für berührende Radial-Wellendichtringe vorgesehen. Da der Ring ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzuführung extern über das Gehäuse oder die Stirnseiten der Lagerstelle. Die abgeflachten Stirnseiten erleichtern die Montage gegen axiale Anschläge.
Der Innenring weist einen Bohrungsdurchmesser von 25 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm sowie eine Baubreite von 22 mm auf. Er ist nach metrischen Standardmaßen gefertigt.
Ein separater Innenring schafft eine feinbearbeitete Wälzkörperlaufbahn auf der Welle. Dadurch entfällt das gesonderte Härten und Schleifen des eigentlichen Wellenwerkstoffs im Lagerbereich.
Nein, dieses Modell ist ohne Schmierbohrung ausgeführt. Die Schmierung der Wälzkörper muss folglich über benachbarte Bauteile, axiale Zwischenräume oder Bohrungen im Gehäuse zugeführt werden.
Die Oberfläche ist feinbearbeitet, aber nicht drallfrei geschliffen. Bei direktem Kontakt mit Dichtlippen kann ein Schleifdrall Schmierstoff fördern, weshalb für Dichtsitzanwendungen drallfreie Ringe bevorzugt werden.
Die abgeflachten Stirnseiten schaffen eine definierte Anlagefläche an Sicherungsringen oder Wellenschultern. Sie unterstützen eine rechtwinklige Montage und verringern die Gefahr eines Verkantens auf dem Wellensitz.