IR15-19-16 Innenringe von INA
IR15-19-16 Innenringe von INA

INA

Innenringe INA IR15-19-16

Technische Daten
 
Innendurchmesser
15 mm
Außendurchmesser
19 mm
Breite
16 mm
Schmierbohrung
ohne Schmierbohrung
Laufbahn
feinbearbeitet, Stirnseiten abgeflacht
Oberfläche
nicht drallfrei geschliffen
Gewicht
0,013 kg
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Innenringe INA IR15-19-16
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Innenringe INA IR15-19-16

Der metrische Innenring IR15-19-16 von INA bietet mit den Maßen 15x19x16 mm eine feinbearbeitete Wälzkörperlaufbahn für Nadellager auf ungehärteten Wellen.

Der Innenring IR15-19-16 dient als Wälzkörperlaufbahn für Nadellager, wenn Sie die vorhandene Welle fertigungsbedingt nicht härten oder schleifen können. Dieses metrische Bauteil vom Hersteller INA besitzt eine Bohrung von 15 mm, einen Außendurchmesser von 19 mm und eine Breite von 16 mm. Durch die feinbearbeitete Laufbahn und abgeflachte Stirnseiten fügt sich der Ring exakt in die Lagerkonstruktion ein. Werkstätten und Konstrukteure nutzen das Modell, um Wälzlagerungen ohne aufwendige Wellenbearbeitung aufzubauen.

Wann kommt der Innenring IR15-19-16 zum Einsatz?

Der Einsatz empfiehlt sich vor allem, wenn die Maschinenwelle weich bleibt oder ein Härten der Oberfläche konstruktiv nicht möglich ist. In Kombination mit passenden Nadelkränzen oder Nadelhülsen übernimmt der Ring die direkte Führung der Wälzkörper. Typische Aufgaben liegen im allgemeinen Maschinenbau sowie in Getriebekonstruktionen, die axiale Bewegungen der Welle ausgleichen müssen. Die abgeflachten Stirnseiten erleichtern das Zusammenfügen im Lagerverbund und schonen angrenzende Komponenten beim Aufschieben.

Welche Rolle spielen Laufbahn und Schmierbohrung beim IR15-19-16?

Bei der Modellauswahl sollten Sie auf die konstruktive Schmierstoffzufuhr achten, da diese Ausführung ohne Schmierbohrung gefertigt ist. Die Schmiermittelzufuhr muss folglich von außen oder über das umgebende Gehäuse erfolgen. Zudem ist die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen, weshalb Sie den Ring primär als Wälzkörperlaufbahn und nicht als Gegenlauffläche für berührende Wellendichtringe einplanen sollten. Die feinbearbeitete Lauffläche unterstützt dabei den gleichmäßigen Lauf der Nadelrollen im Betrieb.

Welche Maße hat der Innenring IR15-19-16?

Der Ring weist einen Innendurchmesser von 15 mm, einen Außendurchmesser von 19 mm und eine Breite von 16 mm auf. Diese Abmessungen folgen dem metrischen Maßsystem und ermöglichen den passgenauen Sitz auf 15-mm-Wellen in Kombination mit entsprechenden Nadellagern.

Wie erfolgt die Schmierung beim Innenring IR15-19-16 ohne Schmierbohrung?

Da dieser Ring keine eigene Schmierbohrung aufweist, gelangt das Schmiermittel nicht von innen durch die Welle an die Wälzkörper. Die Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl muss daher konstruktiv von der Seite, über das Lagergehäuse oder über die Lagerdichtung eingeplant werden.

Warum wird für Nadellager ein separater Innenring benötigt?

Nadellager laufen häufig direkt auf der Welle, um Bauraum zu sparen. Ist der Wellenwerkstoff jedoch nicht gehärtet oder geschliffen, verhindert der Innenring schnellen Verschleiß. Er stellt die notwendige, gehärtete und feinbearbeitete Lauffläche für die Nadelrollen zur Verfügung.

Eignet sich der Innenring IR15-19-16 als Lauffläche für Dichtringe?

Die Oberfläche dieses Innenrings ist nicht drallfrei geschliffen. Daher eignet sich die Mantelfläche primär für die Wälzkörperführung. Für den Einsatz unter berührenden Dichtlippen empfehlen sich drallfrei geschliffene Ringe, da sonst Schmiermittel entlang von Drallstrukturen nach außen gefördert werden könnte.

Welchen Vorteil bieten die abgeflachten Stirnseiten des Innenrings?

Abgeflachte Stirnseiten und stirnseitige Fasen erleichtern das Aufschieben des Innenrings auf die Welle sowie das Einführen in den Nadelkranz. Die Kantenführung mindert das Risiko von Kantenschäden und vereinfacht die Montage in Maschinen und Reparaturwerkstätten.

Wodurch unterscheidet sich der Typ IR von der Baureihe LR?

Innenringe der Baureihe IR verfügen über feinbearbeitete Laufbahnen mit engen Fertigungstoleranzen für anspruchsvolle Führungsgenauigkeit. Die Baureihe LR weist im Vergleich gedrehte Stirnseiten und weitere Toleranzen auf, was sie zu einer wirtschaftlichen Alternative bei geringeren Planlaufanforderungen macht.

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