LR25-30-38,5 Innenringe von INA
LR25-30-38,5 Innenringe von INA

INA

Innenringe INA LR25-30-38,5

Technische Daten
 
Innendurchmesser
25 mm
Außendurchmesser
30 mm
Breite
38,5 mm
Schmierbohrung
ohne Schmierbohrung
Laufbahn
geschliffen, Stirnseiten nicht abgeflacht
Oberfläche
nicht drallfrei geschliffen
Gewicht
0,064 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Innenringe INA LR25-30-38,5
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Innenringe INA LR25-30-38,5

Der Innenring LR25-30-38,5 von INA dient mit den Maßen 25x30x38,5 mm als geschliffene Laufbahn für Nadelkränze bei ungehärteten Wellen.

Der Innenring LR25-30-38,5 stellt eine sauber bearbeitete Gegenlauffläche für Nadelbüchsen, Nadelhülsen oder Nadelkränze bereit. Konstrukteure nutzen diesen Ring vor allem dann, wenn die Welle selbst nicht gehärtet oder geschliffen werden kann. Durch die Bohrung von 25 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm sowie eine Breite von 38,5 mm schafft das Bauteil von INA eine definierte Laufbahn direkt auf dem Wellensitz. Werkstattprofis und Instandhalter greifen auf diese Lösung zurück, um Maschinenelemente ohne aufwendige Nacharbeit der Welle instand zu setzen.

Wofür eignet sich der Innenring LR25-30-38,5?

Dieser Innenring kommt dort zum Einsatz, wo Nadelwälzkörper auf der Welle abrollen sollen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Getriebekonstruktionen oder Vorrichtungen, bei denen Wellen aus weicheren Stählen bestehen. Mit einer Breite von 38,5 mm erlaubt der Ring eine großzügige axiale Führung und kann gleichzeitig als Anlauffläche für berührende Dichtlippen fungieren. Bei Verschleiß lässt sich der Ring austauschen, anstatt die gesamte Welle zu bearbeiten oder zu ersetzen.

Worauf kommt es bei der geschliffenen Ausführung ohne Schmierbohrung an?

Bei dieser Variante ist die äußere Laufbahn spanend geschliffen, während die Stirnseiten nicht abgeflacht ausgeführt sind. Da das Bauteil ohne Schmierbohrung gefertigt ist, muss die Schmiermittelzufuhr über das umgebende Gehäuse oder von den Stirnseiten her erfolgen. Zudem ist die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen. Laufen Wellendichtringe auf dem Ring an, sollte die mögliche Förderwirkung bei der Abdichtung berücksichtigt werden. Bei der Auslegung prüfen Konstrukteure die Toleranzen der Welle für einen sicheren Festsitz.

Was ist die Hauptfunktion des Innenrings LR25-30-38,5?

Der Ring dient als geschliffene Lauffläche für Nadellager, wenn die Welle nicht selbst als Wälzkörperlaufbahn fungiert. Er schützt die Welle vor direktem Kontakt mit den Nadeln und stellt definierte Laufeigenschaften für die Lagerung bereit.

Welche Abmessungen weist der Innenring LR25-30-38,5 auf?

Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm sowie einer Breite von 38,5 mm ist die Geometrie definiert. Diese Breite bietet ausreichend Fläche für breite Nadelkränze oder axiale Verschiebungen der gelagerten Bauteile.

Wie erfolgt die Schmierung bei dieser Ausführung?

Mangels Schmierbohrung gelangt der Schmierstoff von außen über die Stirnseiten oder das Gehäuse zur Lagerstelle. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass Schmierfett oder Schmieröl ungehindert zu den Wälzkörpern fließt, um Mangelschmierung zu vermeiden.

Was bedeutet die Angabe zur geschliffenen Laufbahn?

Die Mantelfläche des Rings ist geschliffen, um den Nadeln eine definierte Lauffläche zu bieten, während die Stirnseiten nicht abgeflacht ausgeführt sind. Diese Bauform der Baureihe LR stellt eine zweckmäßige Lösung für industrielle Vorrichtungs- und Maschinenkonstruktionen dar.

Kann der Innenring LR25-30-38,5 als Dichtsitz dienen?

Die Mantelfläche kann als Gegenlauffläche für berührende Dichtungen genutzt werden. Weil die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen ist, kann bei dynamischen Dichtringen eine minimale Förderwirkung entlang der Kontaktzone auftreten. Die Randbedingungen sollten daher vorab geprüft werden.

Wann empfiehlt sich der Austausch des Innenrings?

Sobald auf der äußeren Lauffläche Einlaufspuren, Rillen oder spürbarer Verschleiß durch die Nadeln erkennbar sind, empfiehlt sich ein Wechsel. Durch den Austausch des Innenrings lässt sich das ursprüngliche Laufverhalten wiederherstellen, ohne die Welle nacharbeiten zu müssen.

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