INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 3,44 € | 65,42 € |
| 30 | 6,88 € | 61,98 € |
Der Innenring IR100-110-40 von INA bietet mit den Maßen 100x110x40 mm eine feinbearbeitete Laufbahn für Nadellager auf ungehärteten Wellen.
Der Innenring IR100-110-40 dient als passgenaue Gegenlauffläche für Nadelkränze, Nadelhülsen oder Nadellager, wenn die Welle selbst nicht als Wälzkörperlaufbahn genutzt werden kann. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Breite von 40 mm stellt das Bauteil von INA eine maßhaltige zylindrische Lauffläche bereit. Konstrukteure und Instandhalter sparen dadurch aufwendige Bearbeitungsschritte direkt an der Maschinenwelle ein.
Der Innenring kommt zum Einsatz, wenn Nadelkränze auf einer Welle abrollen sollen, deren Werkstoff nicht als Wälzkörperlaufbahn dient. Auf die Welle montiert bildet der Ring die zylindrische Gegenlauffläche für die Wälzkörper. Durch die metrische Ausführung mit 40 mm Breite eignet sich die Komponente für Lagerungen mit axialer Verschiebung. Die Mantelfläche dient bei Bedarf zugleich als Anlauffläche für berührende Dichtlippen.
Dieses Modell verfügt über eine feinbearbeitete Laufbahn mit abgeflachten Stirnseiten. Die Bearbeitung erleichtert das Einführen von Nadelkränzen und schont angrenzende Bauteile bei der Montage. Da die Oberfläche nicht drallfrei geschliffen ist, empfiehlt sich bei Dichtsystemen die Beachtung der Einbaurichtung der Dichtlippe. Die Ausführung ist ohne Schmierbohrung gefertigt, weshalb der Schmierstoff über das Gehäuse oder stirnseitig zugeführt werden muss.
Dieser metrische Ring weist einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm sowie eine Gesamtbreite von 40 mm auf. Das Bauteil stellt die maßliche Verbindung zwischen der Welle und dem Nadellager her.
Nadellager erfordern eine feinbearbeitete Gegenlauffläche für die Wälzkörper. Lässt sich die Welle fertigungstechnisch nicht als Laufbahn nutzen, fungiert der montierte Ring als vollwertige Gegenlauffläche für den Nadelkranz.
Dieser Ring besitzt keine integrierte Schmierbohrung. Das Schmiermittel gelangt daher entweder seitlich über die offenen Stirnflächen in den Wälzkörpersatz oder wird über Bohrungen im Außenring und Gehäuse zugeführt.
Beim Schleifen der Mantelfläche kann ein mikroskopischer Fördereffekt entstehen. Sofern Radial-Wellendichtringe direkt auf dem Ring laufen, kann dies den Schmierstofftransport beeinflussen. Für die reine Nadellagerfunktion hat diese Oberflächenstruktur keinen negativen Einfluss.
Abgeflachte Stirnseiten verringern das Beschädigungsrisiko bei der Montage. Wälzkörper und Dichtelemente gleiten beim Fügen leichter auf die Laufbahn, was dazu beiträgt, Montageschäden an den Nadeln oder Dichtlippen zu mindern.
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