TESCUBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,52 € | 9,94 € |
| 25 | 1,04 € | 9,42 € |
| 50 | 1,57 € | 8,89 € |
Das Bauteil von Tescubal verfügt über eine Bohrung von 6 mm, einen Außendurchmesser von 20 mm sowie eine Breite von 9 mm. Die wartungsfreie Ausführung mit der Gleitpaarung Stahl/Bronze arbeitet ohne Schmierbohrung und spart somit laufenden Instandhaltungsaufwand in mechanischen Konstruktionen.
Dieses Gelenkbauteil überträgt Zug- und Druckkräfte in Gestängen, Koppelstangen und Betätigungshebeln. Durch das Gelenk gleichen Sie Fluchtungsfehler und räumliche Winkelversätze zwischen beweglichen Maschinenteilen momentenarm aus. Typische Anwendungsfelder finden sich in mechanischen Steuergestängen und Koppelverbindungen. Die kompakte Bauform mit 20 mm Gehäusedurchmesser empfiehlt sich insbesondere für Konstruktionen mit begrenztem Bauraum.
Das integrierte Innengewinde ist als Linksgewinde ausgeführt. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück auf einer Gewindestange ermöglicht diese Anordnung eine stufenlose Längeneinstellung der Verbindung durch einfaches Drehen der Stange. Da das Lager ohne Schmierbohrung gefertigt ist, entfällt das Nachschmieren im laufenden Betrieb. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass die Anschlussgewinde sauber fluchten und die Gegenmutter vibrationssicher gekontert wird.
Die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung bei Schwenkbewegungen. Dank der wartungsfreien Konzeption benötigt das Bauteil während des Betriebs keine Schmierstoffzufuhr.
Das Bauteil weist einen Bohrungsdurchmesser von 6 mm für den Aufnahmebolzen auf. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 20 mm und die Gesamtbreite liegt bei 9 mm. Das integrierte Befestigungsgewinde im Schaft ist als metrisches Gewinde der Nenngröße 6 ausgeführt.
Ein Linksgewinde dreht sich entgegen dem Uhrzeigersinn fest. In Steuerstangen oder Koppelgliedern wird häufig an einem Ende ein Linksgewinde und am anderen Ende ein Rechtsgewinde eingesetzt. Diese Konstruktion erlaubt ein präzises Justieren des Achsabstands, ohne dass Sie eines der Gelenke dafür demontieren müssen.
Nein, dieser Gelenkkopf ist für den wartungsfreien Betrieb ausgelegt und besitzt bewusst keine Schmierbohrung. Die Materialkombination aus Stahl und Bronze ermöglicht einen reibungsarmen Lauf unter normalen Betriebsbedingungen. Das Einbringen von zusätzlichen Schmierstoffen ist herstellerseitig nicht vorgesehen.
Durch die 6-mm-Innenbohrung führen Sie den passenden Haltebolzen oder eine Schraube der Umgebungsstruktur. Achten Sie auf eine verspannungsfreie Montage, damit sich das Lager frei im zulässigen Winkel bewegen kann.