DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,13 € | 40,43 € |
| 30 | 4,25 € | 38,31 € |
Der wartungspflichtige Gelenkkopf DPOS25 Basic Line von DURBAL verfügt über ein rechtsgängiges Außengewinde sowie 25 mm Bohrung für mechanische Gestängeverbindungen.
Der Gelenkkopf DPOS25 Basic Line von DURBAL dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften. Die Baueinheit vereint ein bewegliches Gelenklager mit einem Stangenkopfgehäuse. Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 60 mm sowie einer Breite von 31 mm eignet sich dieses Bauteil für geführte Anlenkungen. Durch die Ausführung in Stahl/Messing ist die Konstruktion wartungspflichtig ausgelegt und besitzt für die Schmierstoffzufuhr eine integrierte Schmierbohrung.
Dieser Gelenkkopf überträgt radiale Zug- und Druckkräfte bei räumlichen Einstellbewegungen sowie wechselnden Belastungen im laufenden Betrieb. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Koppelstangen, Hebelmechanismen und Betätigungsgestängen im allgemeinen Maschinenbau, bei denen Schwenkbewegungen und Achsversätze ausgeglichen werden müssen.
Die Bauform gleicht Fluchtungsfehler zwischen verbundenen Wellen oder Achsen aus. Da das Lager offen ausgeführt ist, eignet es sich vorrangig für saubere oder bauseits gekapselte Einbauumgebungen, die vor groben äußeren Schmutzeinflüssen geschützt sind.
Die Gleitpaarung aus Stahl und Messing erfordert im laufenden Betrieb regelmäßige Schmierintervalle zur Verminderung der Reibung. Der Schmierstoff gelangt über die vorgesehene Schmierbohrung direkt an die Kontaktflächen zwischen Innenring und Lagerschale, wodurch eine direkte metallische Berührung unter Last gedämpft wird.
Konstrukteure sollten bei der Einbauplanung die Zugänglichkeit der Schmierstelle berücksichtigen. Das rechtsgängige Außengewinde ermöglicht die direkte Verschraubung in Bauteile mit entsprechendem Innengewinde, wodurch die Verbindung axiale Zug- und Druckkräfte formschlüssig aufnimmt.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 25 mm für die Aufnahme des entsprechenden Lagerbolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 60 mm, während die Baubreite bei 31 mm liegt. Diese Maße definieren den notwendigen Bauraum innerhalb der mechanischen Konstruktion exakt.
Am Schaft des Gelenkkopfes befindet sich ein Außengewinde mit rechter Gewinderichtung. Dieses Gewinde dient zur direkten Verschraubung in Aufnahmegewinde von Koppelstangen oder Betätigungselementen. Die Befestigung erfolgt durch Drehen im Uhrzeigersinn, passend für Standardgewindeverbindungen im Maschinenbau.
Bei dieser Ausführung gleitet ein Innenring aus Stahl in einer Lagerschale aus Messing. Diese metallische Gleitpaarung nimmt radiale Druck- und Zugkräfte auf. Zur Vermeidung von Verschleiß verlangt die Paarung eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff über die Schmierbohrung.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über die am Kopfgehäuse integrierte Schmierbohrung. Schmierstoff gelangt dadurch unmittelbar an die tragenden Gleitflächen zwischen Stahl-Innenring und Messingschale. Regelmäßige Nachschmierintervalle tragen dazu bei, Reibung zu mindern und eingedrungene Partikel aus der Gleitzone herauszutransportieren.
Das Lager besitzt keine Dichtlippen an den Stirnseiten und ist offen ausgeführt. Diese Konstruktion erleichtert den ungehinderten Schmierstoffaustausch beim Nachfetten über die Schmierbohrung. In Umgebungen mit Staub oder Spritzwasser sollte die Anschlusskonstruktion für entsprechenden äußeren Schutz sorgen.
Ein Gelenkkopf gleicht räumliche Kipp-, Schwenk- und Pendelbewegungen im laufenden Betrieb aus. Das Bauteil kompensiert fertigungs- oder lastbedingte Fluchtungsfehler zwischen Hebeln und Gestängen. Dadurch lassen sich unzulässige Biegespannungen und Kantenpressungen in den angeschlossenen mechanischen Antriebselementen vermeiden.
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