DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 27,04 € | 513,82 € |
| 3 | 54,08 € | 486,78 € |
Der Gelenkkopf EFN60-20-502 Classic Line von DURBAL bietet mit 60 mm Bohrung und Linksgewinde eine belastbare Gelenkverbindung für industrielle Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf EFN60-20-502 Classic Line von DURBAL dient der mechanischen Verbindung beweglicher Maschinenteile bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Ausgestattet mit einer 60 mm Bohrung, einem Außendurchmesser von 135 mm und einer Breite von 44 mm überträgt dieses Bauteil radiale Zug- sowie Druckkräfte momentenarm. Die Kombination aus Innengewinde mit Linksgewinde und einer Gleitpaarung aus PTFE und Stahl richtet sich an anspruchsvolle Industrieanwendungen. Als offenes Gelenklager ist die Baugruppe für gezielte Wartungsschritte ausgelegt.
Dieses Gelenklager eignet sich vor allem für mechanische Gestänge, hydraulische oder pneumatische Zylinderanschlüsse sowie Führungshebel im Maschinenbau. Durch die bewegliche Lagerkugel gleicht die Konstruktion Fluchtungsfehler und räumliche Winkelversätze zwischen Welle und Anschlussbauteil aus. Die wartungspflichtige Bauart mit PTFE/Stahl-Gleitpaarung nimmt dynamische Belastungen und Schwenkbewegungen auf. Für Instandhalter und Konstrukteure trägt das Element dazu bei, dass Krafteinleitungen ohne schädliche Biegemomente auf die angrenzende Struktur übertragen werden.
Prüfen Sie vor der Montage die Gewindeparameter: Der Gelenkkopf besitzt ein Innengewinde mit Linksgewinde, was eine gezielte Abstimmung mit den Gegenstücken oder Spannstangen erfordert. Da es sich um ein offenes Lager handelt, verfügt das Gehäuse über eine Schmierbohrung. Diese ermöglicht die regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff zur Gleitfläche, um Reibung und Verschleiß im laufenden Betrieb gering zu halten. Achten Sie auf saubere Umgebungsbedingungen, da keine integrierten Dichtlippen vorhanden sind.
Die Bohrung für den Lagerbolzen misst 60 mm im Innendurchmesser. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 135 mm, während die Gesamtbreite bei 44 mm liegt. Diese festen Abmessungen definieren den benötigten Bauraum im Gestänge oder an Zylinderanlenkungen.
Dieses Modell ist mit einem Innengewinde in linksgängiger Ausführung gefertigt. Linksgewinde kommen häufig in Kombination mit rechtsgängigen Gelenkköpfen auf Zugstangen zum Einsatz, um durch einfaches Drehen der Verbindungsstange eine stufenlose Längeneinstellung zu ermöglichen.
Die Ausführung ist wartungspflichtig und besitzt eine Schmierbohrung am Kopf. Über diese Öffnung bringen Sie Schmierstoff direkt an die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl ein. Regelmäßiges Nachschmieren nach den jeweiligen Betriebsvorgaben verringert den Reibungswiderstand und verlängert die Einsatzdauer im Betrieb.
Im Inneren des Kopfes arbeitet eine Materialpaarung aus PTFE und Stahl. Diese Kombination bietet gute Gleiteigenschaften und nimmt radiale Kräfte im Schwenkbetrieb auf. In Verbindung mit der Schmierbohrung unterstützt der Werkstoffverbund einen gleichmäßigen Lauf unter wechselnden Druck- und Zugkräften.
Als offenes Gelenklager verzichtet das Bauteil auf Dichtscheiben, was eine direkte Zufuhr von Schmiermittel über die Schmierbohrung erleichtert. Bei starker Schmutz- oder Feuchtigkeitseinwirkung in der Umgebung sollten externe Schutzmaßnahmen, wie beispielsweise elastische Dichtkappen, an der Baugruppe vorgesehen werden.
Das Bauteil verbindet starre Stangen oder Zylinder mit beweglichen Maschinenteilen. Die sphärische Lagerung erlaubt räumliche Kipp- und Schwenkbewegungen. Dadurch gleicht der Kopf Fluchtungsfehler aus und leitet Kräfte weitgehend frei von störenden Biegemomente in die Konstruktion ein.
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