DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 12,47 € | 236,93 € |
| 5 | 24,94 € | 224,46 € |
Der Gelenkkopf EMN40-30-502 Classic Line von DURBAL dient mit 40 mm Bohrung, Linksgewinde und Schmierbohrung der Aufnahme von Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf EMN40-30-502 Classic Line von DURBAL verbindet mechanische Gestänge mit beweglichen Maschinenteilen. Als wartungspflichtiges Gelenklager mit 40 mm Bohrung, 92 mm Außendurchmesser und 28 mm Breite überträgt das mechanische Bauteil radiale Kräfte bei Schwenk- und Kippbewegungen. Die Gleitpaarung PTFE/Stahl sorgt zusammen mit der beidseitigen Lippendichtung für einen sauberen Lauf unter fordernden Bedingungen. Technische Einkäufer und Instandhalter schätzen die praktische Nachschmiermöglichkeit bei wechselnden Lastrichtungen.
Dieser Gelenkkopf kommt vorrangig in mechanischen Gestängen und Koppelstangen zum Einsatz. Überall dort, wo Ausrichtfehler ausgeglichen werden müssen oder wechselnde Zug- und Druckkräfte wirken, nimmt das Gelenk Bewegungen momentenarm auf. Die beidseitige Lippendichtung schützt das Lager vor eindringenden Partikeln und Spritzwasser. Dadurch eignet sich die Komponente für Umgebungsbedingungen im Maschinenbau, in denen Schwenkbewegungen bei geführter Kraftübertragung auftreten.
Das Außengewinde mit Linksgewinde ermöglicht in Verbindung mit einem gegenläufigen Rechtsgewinde an Koppelstangen eine stufenlose Längeneinstellung ohne Demontage der Anschlussteile. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung mit PTFE/Stahl-Paarung handelt, erlaubt die integrierte Schmierbohrung das gezielte Nachschmieren im laufenden Instandhaltungsintervall. Bei der Konstruktion sind die Gewinderichtung sowie der Einbauraum für den Außendurchmesser von 92 mm zu berücksichtigen.
Mit 40 mm Bohrungsdurchmesser, 92 mm Außendurchmesser und 28 mm Kopfbreite erfordert das Gelenklager einen passenden Bauraum an Hebeln und Gestängen. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Maße der Welle sowie der Anschlussaufnahme mit diesen Werten exakt übereinstimmen.
Beidseitig angebrachte Dichtlippen dichten das Innere des Gelenkkopfs gegen äußeren Schmutz, Staub und Spritzwasser ab. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Funktionsbereich. Diese Abdichtung reduziert den Verschleiß der Gleitflächen und empfiehlt sich besonders bei Anwendungen mit spürbarer Umgebungskontamination.
Bei dieser Ausführung besteht die Gleitpaarung zwischen Innenring und Lagerschale aus PTFE und Stahl. Diese Werkstoffkombination sorgt für günstige Reibwerte bei oszillierenden Bewegungen. In Verbindung mit der Schmierbohrung lassen sich mechanische Belastungen über planbare Betriebsintervalle hinweg gleichmäßig übertragen.
Als wartungspflichtige Variante besitzt das Bauteil eine Schmierbohrung am Kopf. Über diese Öffnung führen Sie im Rahmen regulärer Wartungszyklen Schmierstoff nach, um die Reibung zu mindern und Schmutzpartikel auszuspülen. Regelmäßiges Nachschmieren unterstützt eine verlässliche Funktion bei wechselnden Belastungen.
Das Linksgewinde zieht sich gegen den Uhrzeigersinn fest und erfordert ein passendes Gegengewinde mit identischer Gewinderichtung. In Kombination mit einem rechtsgängigen Kopf auf der Gegenseite einer Verbindungsstange lässt sich der Abstand durch Drehen der Stange justieren, was die Ausrichtung erleichtert.
Das Lager nimmt Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Anschlusskonstruktion aus. Dabei überträgt es radiale Zug- und Druckkräfte in dynamischen sowie statischen Einbausituationen. Für rein lineare Führungen ohne Winkelausgleich sind starre Verbindungen dagegen meist zweckmäßiger.
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