DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 22,37 € | 424,97 € |
| 3 | 44,73 € | 402,61 € |
Der Gelenkkopf EMN50-30-501 Classic Line von DURBAL bietet mit 50 mm Bohrung, Außengewinde und beidseitiger Lippendichtung eine definierte Kraftübertragung in mechanischen Gestängen.
Der Gelenkkopf EMN50-30-501 Classic Line verbindet mechanische Bauteile und überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei oszillierenden Bewegungen. Das Bauteil von DURBAL besitzt ein rechtsgängiges Außengewinde und eine Bohrung von 50 mm bei 112 mm Außendurchmesser sowie 35 mm Breite. Durch die Gleitpaarung PTFE/Stahl führt der Gelenkkopf Schwenkbewegungen gleichmäßig aus. Für industrielle Instandhalter und Erstausrüster steht damit ein Verbindungselement zur Verfügung, das Kräfte bei wechselnder Belastung aufnimmt.
Dieser Gelenkkopf eignet sich für mechanische Anlenkungen, Koppelstangen und Führungsgestänge im allgemeinen Maschinenbau. Sie montieren das Element an Stellen, an denen radiale Belastungen auftreten und betriebsbedingte Winkelbewegungen ausgeglichen werden müssen. Durch das Außengewinde schrauben Sie das Bauteil direkt in passende Anschlusskonstruktionen ein. Die Konstruktion nimmt Fluchtungsfehler auf und trägt dazu bei, Biegespannungen in der angrenzenden Mechanik zu verringern, was Ausfallzeiten im laufenden Betrieb vorbeugt.
Die integrierte beidseitige Lippendichtung schützt die Gleitflächen vor eindringenden Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, versorgen Sie die Gleitpaarung über die vorhandene Schmierbohrung regelmäßig mit Schmierstoff. Achten Sie bei der Konstruktion auf eine gute Zugänglichkeit dieser Öffnung im eingebauten Zustand. Das rechtsgängige Außengewinde verlangt ein passendes Gegengewinde an der Anschlussstange, um eine spielfreie und formschlüssige Verbindung herzustellen.
Der Gelenkkopf besitzt eine Bohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 112 mm und eine Breite von 35 mm. Diese Hauptabmessungen bestimmen den Sitz auf dem Bolzen sowie den Platzbedarf in der Baugruppe. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob der Bauraum der Anschlusskonstruktion für diese Gehäusegröße ausgelegt ist.
Die beidseitig angebrachte Lippendichtung schließt den Spalt zwischen Innenring und Stangenkopf elastisch ab. Sie schirmt die innere Gleitbahn gegen Staub, Spritzwasser und Fremdkörper ab. Gleichzeitig verbleibt das Schmiermittel länger an den Gleitflächen zwischen PTFE und Stahl, was den Verschleiß bei ungünstigen Umgebungsbedingungen verringert.
Dieses Modell ist als wartungspflichtige Ausführung gebaut und verfügt über eine Schmierbohrung im Gehäuse. Über diesen Schmierkanal bringen Sie in den vorgesehenen Intervallen Schmierstoff direkt in die Lagerzone ein. Durch die regelmäßige Wartung erhalten Sie die Gleiteigenschaften und unterstützen eine reibungsarme Funktion über viele Lastwechsel hinweg.
Das Bauteil ist mit einem Außengewinde in rechtsgängiger Ausführung ausgestattet. Sie schrauben den Schaft direkt in eine entsprechende Gewindebohrung oder ein Stangenende mit Rechtsgewinde ein. Durch die Gewindeverbindung stellen Sie den axialen Abstand im Gestänge passend ein und sichern die Position anschließend über eine Kontermutter.
Bei dieser Materialpaarung gleitet Stahl auf einer Gegenfläche mit PTFE. Der Werkstoff reduziert die Reibung bei Schwenkbewegungen und sorgt für ein gleichmäßiges Gleitverhalten. In Verbindung mit der Schmierung über die Schmierbohrung bewältigt das Lager hohe Belastungen und ermöglicht eine saubere Führung in mechanischen Verbindungen.
Achten Sie darauf, dass der Aufnahmebolzen passgenau in die 50 mm Bohrung eingreift und verkantungsfrei montiert wird. Zudem sollte die Schmierbohrung für anstehende Wartungsarbeiten frei zugänglich bleiben. Das Außengewinde schrauben Sie vollständig ein und sichern die Verbindung fachgerecht gegen unbeabsichtigtes Verdrehen im Betrieb.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/