DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,31 € | 81,76 € |
| 30 | 8,62 € | 77,45 € |
Der Gelenkkopf EMN25-30-501 Classic Line von DURBAL mit Rechts-Außengewinde und 25-mm-Bohrung nimmt dynamische Kräfte in mechanischen Gestängen auf.
Der Gelenkkopf EMN25-30-501 Classic Line verbindet mechanische Bauteile gelenkig und gleicht Fluchtungsfehler bei räumlichen Bewegungen aus. DURBAL fertigt dieses wartungspflichtige Verbindungselement mit einer 25 mm Innenbohrung, einem Außendurchmesser von 62 mm und einer Kopfbreite von 20 mm. Als Gleitkontakt dient eine Paarung aus PTFE und Stahl. Über das rechtsgängige Außengewinde binden Sie das Bauteil direkt an bewegliche Verbindungsstangen oder Stellglieder an.
Dieses Verbindungselement überträgt wechselnde Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitig ablaufenden Schwenk- oder Kippbewegungen in Koppelstangen und Steuergestängen. Das Gelenk nimmt radiale Belastungen auf und überträgt die geführte Bewegung mit definiertem Reibmoment. Konstruktiv eignet sich das Gelenklager für Anwendungen mit wiederkehrenden Schwenkwinkeln in industriellen Führungs- und Betätigungsmechanismen.
Diese Ausführung kombiniert eine gezielte Schmierstoffzufuhr mit mechanischem Dichtungsschutz. Über die integrierte Schmierbohrung führen Sie dem wartungspflichtigen Lager Schmierstoff zu, was den Verschleiß der PTFE-Stahl-Gleitpaarung im Betrieb mindert. Die beidseitig angebrachten Lippendichtungen halten Verunreinigungen von der Gleitfläche fern und verzögern das Austreten des Schmiermittels. Bei der Einbindung ist darauf zu achten, dass die Schmierstelle für regelmäßige Wartungsintervalle zugänglich bleibt.
Ein Gelenkkopf dieser Ausführung überträgt mechanische Kräfte bei gleichzeitiger Winkelbeweglichkeit. DURBAL stattet die Variante Classic Line mit einer PTFE-Stahl-Gleitfläche sowie einem metrischen Außengewinde mit Rechtssteigung aus. Die Konstruktion gleicht betriebsbedingte Fluchtungsfehler zwischen Achse und Aufnahme aus und eignet sich für Zug- sowie Druckbelastungen in industriellen Gestängen.
Das Verbindungselement besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 25 mm zur Aufnahme des Lagerbolzens. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 62 mm, während die Breite des Gelenkkopfes bei 20 mm liegt. Diese fest definierten Hauptabmessungen ermöglichen eine genaue Auslegung der Anschlusskonstruktion und eine passgenaue Montage in mechanischen Führungen.
Die Kennzeichnung als wartungspflichtige Ausführung bedeutet, dass das integrierte Gelenklager auf eine regelmäßige Nachschmierung ausgelegt ist. Über die vorhandene Schmierbohrung lässt sich geeignetes Schmiermittel direkt in die Kontaktzone der Gleitpaarung einbringen. Dies mindert die Reibung zwischen PTFE und Stahl und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf über längere Betriebszeiten.
Die beidseitige Lippendichtung schirmt das Innere des Gelenklagers gegen feste Verunreinigungen wie Staub oder Schmutz sowie gegen Feuchtigkeitseinflüsse ab. Zudem hält sie das eingebrachte Schmiermittel länger im Lagerinneren. Diese Dichtwirkung schützt die Laufflächen vor vorzeitigem Abrieb und erhöht die Betriebssicherheit unter staubigen oder feuchten Einsatzbedingungen.
Dieser Gelenkkopf verfügt über einen Gewindeschaft mit Außengewinde und Rechtsgewinde. Das Rechtsgewinde zieht sich bei Drehung im Uhrzeigersinn fest. Die Ausführung als Außengewinde ermöglicht das direkte Einschrauben in Verbindungsmuffen, Zylinderaufnahmen oder Koppelstangen mit passendem Innengewinde, ohne dass zusätzliche Gewindebolzen erforderlich sind.
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