DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 41,73 € | 792,96 € |
| 3 | 83,47 € | 751,22 € |
Der wartungsfreie Gelenkkopf EF60-20-502 Classic Line von DURBAL bietet mit 60 mm Bohrung und Innengewinde ein montagefertiges Element für Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf EF60-20-502 Classic Line von DURBAL dient zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gelenkigen Verbindungen im Maschinen- und Anlagenbau. Als mechanisches Verbindungselement gleicht dieses Bauteil Fluchtungsfehler aus und ermöglicht kontrollierte Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Mit einer Bohrung von 60 mm, einem Außendurchmesser von 135 mm sowie einer Breite von 44 mm nimmt dieses Gelenklager hohe radiale Lasten auf. Sie erhalten ein montagefertiges Funktionselement für anspruchsvolle Konstruktionen.
Das Bauteil kommt in Industrieanwendungen zum Einsatz, bei denen wechselnde oder einseitige Kräfte ohne manuelle Schmierintervalle aufgenommen werden sollen. Typische Einsatzfelder finden sich in Gestängen, Hebelmechanismen sowie an Kolbenstangen von Zylindern. Durch die sphärische Lagerung führt der Kopf Bewegungen momentenarm aus und nimmt winklige Verlagerungen zwischen Achse und Anschlusskonstruktion auf. Das integrierte Gelenklager überträgt dabei Zug- sowie Druckkräfte direkt in die angeschlossene Baugruppe.
Prüfen Sie vor dem Einbau die Gewinderichtung Ihrer Anschlussstange, da dieses Modell über ein linksgängiges Innengewinde verfügt. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück erlaubt dies eine gezielte Längeneinstellung durch einfaches Drehen der Verbindungsstange. Die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl arbeitet vollkommen trocken, weshalb das Gehäuse ohne Schmierbohrung ausgeführt ist. Zusätzliche Schmierstoffe sollten vermieden werden, da Fette oder Öle die Gleitschicht zusetzen und deren Funktionsweise beeinträchtigen können.
Das Modell weist einen Innendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 60 mm auf. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 135 mm, während die Gesamtbreite des Lagerrings bei 44 mm liegt. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen Ihnen eine gezielte Abstimmung auf die umgebende Wellen- und Gehäusekonstruktion Ihrer Anlage.
Nein, dieses Modell ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt folglich keine Schmierbohrung oder Schmiernippel. Die Gleitschicht aus PTFE übernimmt den Trockenlauf ohne Zufuhr von Schmierfett. Zusätzliche Schmiermittel sollten vermieden werden, da sie Schmutzpartikel binden und das Gleitverhalten der PTFE-Schicht stören.
Der Schaft besitzt ein Innengewinde mit Linksgewinderichtung, das gegen den Uhrzeigersinn angezogen wird. Diese Ausführung wird häufig in Koppelstangen verwendet. Wenn das gegenüberliegende Ende mit einem Rechtsgewinde ausgestattet ist, lässt sich durch Drehen der Stange der Achsabstand stufenlos justieren, ohne dass ein Gelenkkopf demontiert werden muss.
Der Gelenkkopf besitzt keine integrierten Dichtringe und ist als offenes Gelenklager ausgeführt. Er empfiehlt sich vor allem für saubere Einbauumgebungen oder Konstruktionen mit bauseitiger Kapselung. Bei sehr starkem Schmutz- oder Feuchtigkeitseinfluss sind externe Schutzmaßnahmen an der Anlage zu berücksichtigen, um die PTFE-Gleitfläche vor vorzeitigem Verschleiß zu bewahren.
Die Gleitflächen bestehen aus einer PTFE-Gleitschicht und einem sphärischen Innenring aus Stahl. Diese Werkstoffpaarung ermöglicht einen reibungsarmen Lauf bei geringen Gleitgeschwindigkeiten und hohen Lasten. Sie arbeitet stick-slip-frei und eignet sich besonders gut für oszillierende Schwenkbewegungen sowie statische oder einseitig wirkende Lasten.
Ein Gelenkkopf ist primär dafür ausgelegt, radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung aufzunehmen. Gleichzeitig leitet das sphärische Lager Querkräfte momentenarm weiter und gleicht Winkelversätze sowie Fluchtungsfehler der verbundenen Komponenten aus. Reine axiale Belastungen sollten bei dieser Konstruktion stets minimiert werden.
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