DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 19,26 € | 365,87 € |
| 3 | 38,52 € | 346,61 € |
Der wartungsfreie Gelenkkopf EM45-20-502 Classic Line von DURBAL bietet mit 45 mm Bohrung und Außengewinde eine direkte Verbindung für mechanische Gestänge.
Dieser Gelenkkopf EM45-20-502 Classic Line verbindet bewegliche Bauteile im Maschinenbau und überträgt radiale sowie axiale Kräfte bei Schwenkbewegungen. Die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl ermöglicht einen reibungsarmen Betrieb ganz ohne Schmierstoffe. Durch das Außengewinde mit Linksgewinde lässt sich das Gelenk präzise in Spindeln oder Verbindungselemente einbinden. Mit einem Außendurchmesser von 102 mm und einer Breite von 32 mm deckt dieses Bauteil anspruchsvolle Konstruktionen ab.
Der Einbau empfiehlt sich vor allem an Koppelstellen, an denen Zug- und Druckkräfte bei Schwenk- oder Kippbewegungen übertragen werden. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Gestängeführungen und Hebelkonstruktionen. Da die Ausführung auf regelmäßiges Nachschmieren verzichtet, eignet sich dieser Gelenkkopf für schwer zugängliche Einbaustellen. Die Konstruktion gleicht Fluchtungsfehler zwischen Achse und Gehäuse aus und trägt dazu bei, Kantenpressungen an den Anschlussbauteilen zu verringern.
Die Kombination aus PTFE und Stahl ermöglicht geringe Reibwerte ohne zusätzliche Schmiermittel. Das Gehäuse kommt ohne Schmierbohrung aus, wodurch möglicher Schmutzeintrag über Schmierstellen vermieden wird. Das Außengewinde mit Linksgewinde erleichtert in Verbindung mit einem gegenläufigen Rechtsgewinde das exakte Einstellen von Stangenlängen. Bei der Montage genügt das Kontern über eine passende Mutter. Eine saubere Ausrichtung der 45-mm-Bohrung trägt dazu bei, die Gleitschicht gleichmäßig zu belasten.
Ein wartungsfreier Gelenkkopf der Reihe Classic Line mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 102 mm und 32 mm Breite. Durch die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl arbeitet das Bauteil trocken ohne Schmierstoff. Ein Außengewinde mit Linksgewinde dient der mechanischen Befestigung.
Das Verbindungselement besitzt eine Innenbohrung von 45 mm zur Aufnahme von Wellen oder Bolzen. Der Kopf weist einen Außendurchmesser von 102 mm auf, während die Baubreite 32 mm beträgt. Die Befestigung erfolgt über den Schaft mit integriertem Außengewinde.
Nein, es handelt sich um eine wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Die innere Gleitschicht aus PTFE übernimmt die Schmierung selbsttätig. Ein nachträgliches Einbringen von Fetten oder Ölen ist nicht vorgesehen und kann die Gleitwirkung der PTFE-Schicht beeinträchtigen.
Ein Linksgewinde dreht sich gegen den Uhrzeigersinn fest. In Gestängen wird es häufig mit einer Stange kombiniert, die am gegenüberliegenden Ende ein Rechtsgewinde besitzt. Durch Drehen der Verbindungsstange lässt sich der Abstand beider Gelenkpunkte stufenlos justieren, ohne die Köpfe zu demontieren.
Dieses Bauteil ist als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt. Die Gleitfläche liegt konstruktionsbedingt frei. Bei Anwendungen in stark staubigen oder feuchten Umgebungen empfiehlt sich daher der Schutz durch externe Manschetten oder eine entsprechende Kapselung der Baugruppe.
Der Schaft wird über das Linksgewinde in das Gegenstück geschraubt und mit einer Kontermutter gegen Verdrehen gesichert. Der Bolzen im Innenring mit 45 mm Durchmesser sollte spannungsfrei sitzen. Fluchtungsfehler gleicht das Kugelgelenk innerhalb des zulässigen Schwenkbereichs selbstständig aus.
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