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DURBAL
Gelenkköpfe DURBAL BEMN06-20-502 CLASSIC LINE
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 6 mm
- Außendurchmesser
- 20 mm
- Breite
- 9 mm
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Ausführung
- Stahl(hartverchromt)/Messing
- Schmierbohrung
- mit Schmierbohrung
- Gewindeart
- Außengewinde
- Gewinderichtung
- Linksgewinde
- Wartung
- wartungspflichtige Ausführung
- Gewicht
- 0,02 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,31 € | 24,85 € |
| 35 | 2,61 € | 23,55 € |
Gelenkköpfe DURBAL BEMN06-20-502 CLASSIC LINE
Der Gelenkkopf BEMN06-20-502 Classic Line von DURBAL verbindet Gestänge über ein Außengewinde mit Linksgewinde bei 6 mm Bohrung.
Der Gelenkkopf BEMN06-20-502 Classic Line von DURBAL dient der gelenkigen Verbindung mechanischer Komponenten und der Übertragung dynamischer Kräfte. Mit einer Bohrung von 6 mm, einem Außendurchmesser von 20 mm sowie einer Breite von 9 mm eignet sich das Bauteil für kompakte Konstruktionen. Die wartungspflichtige Ausführung verfügt über eine integrierte Schmierbohrung, über die Sie Schmierstoff direkt an die Gleitflächen zuführen. Als offenes Gelenklager ohne Dichtung ermöglicht dieser Gelenkkopf eine freie Beweglichkeit bei Schwenk- und Kippbewegungen im industriellen Einsatz.
Wofür eignet sich der Gelenkkopf BEMN06-20-502 Classic Line?
Dieser Gelenkkopf kommt überall dort zum Einsatz, wo Sie Hebel, Zylinder oder Steuerstangen beweglich anbinden müssen. Typische Einsatzfelder sind Gestänge und mechanische Anlenkungen, bei denen Schwenkbewegungen und Fluchtungsfehler auszugleichen sind. Durch die Aufnahme von Zug- und Druckkräften überträgt das Bauteil Kräfte momentenarm auf die Anschlusskonstruktion. Weil das Lager offen konstruiert ist, empfiehlt sich die Verwendung vor allem in Umgebungen ohne starke abrasive Verschmutzung oder innerhalb geschützter Gehäusebereiche.
Welche Rolle spielen Linksgewinde und Schmierbohrung bei der Auswahl?
Bei der Konstruktion von Verbindungsstangen kombiniert man häufig ein Rechtsgewinde auf der einen Seite mit einem Linksgewinde auf der Gegenseite. Der Gelenkkopf BEMN06-20-502 Classic Line besitzt ein linksgängiges Außengewinde, wodurch Sie den Mittenabstand durch einfaches Drehen der Verbindungsstange stufenlos justieren können. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, ermöglicht die Schmierbohrung den regelmäßigen Schmierstoffnachschub. Planen Sie daher bei der Konstruktion den freien Zugang für die Nachschmierung ein.
Welche Hauptabmessungen weist der Gelenkkopf BEMN06-20-502 Classic Line auf?
Die Bohrung zur Aufnahme des Verbindungsbolzens misst 6 mm. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 20 mm und die Gesamtbreite liegt bei 9 mm. Mit diesen kompakten Maßen lässt sich das Bauteil platzsparend in Baugruppen integrieren, die präzise gelagerte Schwenk- und Lenkbewegungen auf engem Bauraum verlangen.
Warum verfügt dieser Gelenkkopf über ein Linksgewinde?
Das Außengewinde ist linksgängig ausgeführt, um in Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück als Spannschloss zu fungieren. Durch Drehen einer Zwischenstange verändern Sie die Gesamtlänge der Baugruppe präzise, ohne die Gelenkköpfe von ihren Befestigungspunkten lösen zu müssen. Achten Sie bei der Montage auf das passende linksgängige Gegengewinde.
Wie wird der Gelenkkopf BEMN06-20-502 Classic Line nachgeschmiert?
Das Nachschmieren erfolgt über eine im Gehäuse integrierte Schmierbohrung. Über diese Öffnung bringen Sie geeigneten Schmierstoff direkt in den Kontaktbereich zwischen Innenring und Gleitfläche ein. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, verringert regelmäßiges Nachschmieren den mechanischen Verschleiß und befördert Verunreinigungen aus dem Gleitspalt nach außen.
Was bedeutet die offene Bauweise ohne Dichtung für den Betrieb?
Mangels integrierter Dichtringe bleibt das Lager mechanisch leichtgängig, und Schmierstoff gelangt ungehindert an die Kontaktzonen. Allerdings bietet die offene Ausführung keinen Schutz gegen eindringenden Staub oder Feuchtigkeit. Für den langfristigen Einsatz empfiehlt sich daher der Betrieb in sauberen Umgebungen oder unter externen Schutzabdeckungen.
Worin liegt der Unterschied zu wartungsfreien Gelenkköpfen?
Im Gegensatz zu wartungsfreien Ausführungen, die ohne externe Nachschmierung auskommen, erfordert diese Bauform eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr. Die wartungspflichtige Variante ist auf Schmierstoff angewiesen und eignet sich für Anwendungen mit wechselnden radialen Belastungen, bedingt jedoch festgelegte Intervalle für die Wartung.
Welche Belastungsarten kann dieses Bauteil übertragen?
Das Bauteil nimmt primär radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung auf. Gleichzeitig gleicht es Fluchtungsfehler sowie räumliche Schwenkbewegungen zwischen Welle und Gehäuse aus, ohne dass dabei störende Biegemomente in das Gestänge eingeleitet werden. Reine Axialkräfte sollten bei der Auslegung konstruktiv minimiert werden.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/
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