DGF35  DO BASIC LINE Gelenkköpfe von DURBAL
DGF35  DO BASIC LINE Gelenkköpfe von DURBAL

DURBAL

Gelenkköpfe DURBAL DGF35 DO BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
35 mm
Außendurchmesser
83 mm
Breite
30 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierbohrung
mit Schmierbohrung
Gewindeart
rechteckiges Anschweißende
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
1,5 kg
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Gelenkköpfe DURBAL DGF35 DO BASIC LINE
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Gelenkköpfe DURBAL DGF35 DO BASIC LINE

Der Gelenkkopf DGF35 DO Basic Line von DURBAL bietet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit 35 mm Bohrung und rechteckigem Anschweißende für mechanische Gelenkverbindungen.

Mit dem Gelenkkopf DGF35 DO Basic Line erhalten Anwender ein mechanisches Verbindungselement für schwenkende und kippende Bewegungen. Das Bauteil von DURBAL besitzt eine Bohrung von 35 mm, einen Außendurchmesser von 83 mm sowie eine Breite von 30 mm. Konzipiert als offenes Lager ohne Dichtung, nimmt der Kopf vorwiegend radiale Belastungen in Zug- und Druckrichtung auf und leitet Kräfte mit geringem Biegemoment in die umgebende Konstruktion weiter.

In welchen Einsatzbereichen wird der Gelenkkopf DGF35 DO Basic Line montiert?

Konstrukteure nutzen dieses Verbindungselement vor allem an Stellen, an denen Bauteile fest miteinander verschweißt werden. Das rechteckige Anschweißende erlaubt eine direkte, stoffschlüssige Anbindung an ebene Flächen, wie sie an Zylinderböden oder Stahlkonstruktionen vorkommen. Durch die Ausführung aus Stahl eignet sich das Bauteil für Anwendungen mit wechselnden radialen Belastungen, langsamen Schwenkbewegungen und mechanischen Führungsaufgaben in Industrie- und Hydraulikanlagen.

Was zeichnet die wartungspflichtige Stahl/Stahl-Ausführung aus?

Die Ausführung in Stahl/Stahl erfordert als wartungspflichtige Variante eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff. Hierfür verfügt das Bauteil über eine integrierte Schmierbohrung, über die Schmiermittel direkt an die Gleitflächen gelangt. Der Schmierfilm mindert Reibung und Verschleiß zwischen Innen- und Außenkörper. Da keine Dichtungen verbaut sind, empfiehlt sich bei Schmutzeinwirkung ein externer Schutz sowie das Einhalten der Nachschmierintervalle.

Welche Maße hat der Gelenkkopf DGF35 DO Basic Line?

Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 35 mm. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 83 mm und die Gesamtbreite liegt bei 30 mm. Diese Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum sowie den passenden Bolzendurchmesser in der Anschlusskonstruktion.

Welche Funktion erfüllt das rechteckige Anschweißende?

Das rechteckige Schaftende dient der starren, stoffschlüssigen Befestigung durch Schweißen an ebenen Bauteilen. Konstruktionen verzichten damit auf Schraubgewinde, was eine kompakte Verbindung ermöglicht. Diese Schaftform kommt häufig bei der direkten Montage an Hydraulikzylindern oder planen Maschinenrahmen zum Einsatz.

Warum benötigt das Bauteil eine Schmierbohrung?

Die Schmierbohrung ermöglicht die kontinuierliche oder intervallmäßige Zuführung von Schmierfett. Da die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl besteht, verhindert der eingebrachte Schmierstoff metallischen Abrieb und mindert die Reibungswärme während der Schwenkbewegung. Dies unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung im Gelenk.

Was bedeutet eine wartungspflichtige Ausführung?

Bei dieser Ausführung besitzt das integrierte Gelenklager keine selbstschmierende Gleitschicht wie PTFE. Das Lager benötigt daher eine regelmäßige Nachschmierung über die vorgesehene Schmieröffnung. Im Gegenzug kann die metallische Gleitpaarung hohe Stoßbelastungen und wechselnde Kräfte im Betrieb aufnehmen.

Warum ist der Gelenkkopf als offenes Lager ausgeführt?

Bei der offenen Bauweise fehlen integrierte Dichtringe, was den Reibungswiderstand minimiert und das Einbringen von frischem Schmierfett erleichtert. Verdrängtes Altfett und eventuell eingedrungene Partikel treten beim Nachschmieren ungehindert aus. Für staubige Umgebungen empfiehlt sich gegebenenfalls ein externer Schutz.

Welche Kräfte kann der Gelenkkopf DGF35 aufnehmen?

Das Element ist primär darauf ausgelegt, hohe radiale Zug- und Druckkräfte aufzunehmen. Gleichzeitig gleicht die Kugelform Fluchtungsfehler aus und ermöglicht räumliche Schwenkbewegungen, sodass auftretende Kräfte weitgehend momentenarm in die angeschweißte Konstruktion eingeleitet werden.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/

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