DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,25 € | 42,73 € |
| 35 | 4,50 € | 40,48 € |
Der Gelenkkopf DGIHN-K20 LO Basic Line von DURBAL bietet mit 20 mm Bohrung und Klemmschrauben eine belastbare mechanische Verbindung.
Der Gelenkkopf DGIHN-K20 LO Basic Line ist ein mechanisches Verbindungselement für schwenkende und kippende Bewegungen im industriellen Einsatz. Mit einem Innendurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 47 mm und einer Breite von 20 mm überträgt das Bauteil auftretende Kräfte gleichmäßig. DURBAL fertigt diese Komponente mit einem rechtsgängigen Innengewinde. Dank der integrierten Klemmschrauben lässt sich der Kopf sicher auf dem Anschlussgewinde arretieren.
Konstrukteure setzen dieses Gelenklager vor allem in Gestängen, Hebelmechanismen und Zylinderanlenkungen ein. Durch die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt der Kopf hohe statische sowie wechselnde dynamische Zug- und Druckkräfte auf. Die offene Bauweise ohne Dichtringe ermöglicht einen freien Schwenkbereich, setzt jedoch eine saubere Einbauumgebung voraus. Der beidseitig verbreiterte Innenring schafft zusätzlichen Freiraum zur Anschlusskonstruktion, wodurch Sie Kantenpressungen bei Schwenkbewegungen gezielt vermeiden.
Die Schlitzung am Schaft erlaubt zusammen mit den Klemmschrauben eine feste Fixierung auf dem Gegengewinde. Sie justieren den Gelenkkopf auf der Kolbenstange oder Gewindestange und sichern die Position anschließend über die Schrauben, ohne das Gewinde zu beschädigen. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, sorgt die vorhandene Schmierbohrung für den notwendigen Schmierstofffluss. Regelmäßiges Nachschmieren vermindert die Reibung zwischen den Stahlgleitflächen und beugt vorzeitigem Verschleiß vor.
Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 20 mm, einen Außendurchmesser von 47 mm und eine Baubreite von 20 mm. Der Innenring ist beidseitig verbreitert ausgeführt, um zusätzlichen Freiraum zu benachbarten Bauteilen zu schaffen. DURBAL stattet den Schaft zudem mit einem rechtsgängigen Innengewinde aus.
Bei dieser Materialkombination gleiten Stahlflächen direkt aufeinander. Diese Paarung eignet sich für Anwendungen mit schweren Stoßbelastungen oder wechselnden Kraftrichtungen. Da keine selbstschmierende Kunststoffschicht vorhanden ist, verlangt diese Ausführung eine regelmäßige Schmierung über die Schmierbohrung, um abrasivem Verschleiß vorzubeugen.
Der Gewindeschaft verfügt über einen Klemmschlitz. Nach dem Aufschrauben auf die passende Gewindestange ziehen Sie die integrierten Klemmschrauben an. Dadurch verengt sich der Schaft elastisch und klemmt das Gewinde kraftschlüssig fest. Dies verhindert ein ungewolltes Lösen bei Vibrationen und erleichtert spätere Einstellarbeiten.
Wartungspflichtige Gelenkköpfe mit metallischer Gleitpaarung benötigen einen kontinuierlichen Schmierfilm zwischen den beweglichen Kontaktflächen. Ohne Schmierfett würde metallischer Kontakt rasch zu Fressern führen. Über die Schmierbohrung im Gehäuse führen Sie frisches Schmiermittel zu, das Schmutzpartikel verdrängt und die Gleitflächen schützt.
Dieses Modell ist mit einem Standard-Rechtsgewinde als Innengewinde ausgeführt. Das Bauteil lässt sich im Uhrzeigersinn auf die entsprechende Kolbenstange oder ein Gewindegestänge aufschrauben. Für Spannschloss-Konstruktionen mit Längenverstellung wird häufig ein Rechtsgewinde mit einem passenden Linksgewinde auf der Gegenseite kombiniert.
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