DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 3 | 43,21 € | 388,92 € |
Gelenkkopf DSIL80 ES Basic Line von DURBAL mit 80 mm Bohrung und Linksgewinde: wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung für schwere Gelenkverbindungen im Maschinenbau.
Der Gelenkkopf DSIL80 ES Basic Line von DURBAL dient als montagefertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenk- und Kippbewegungen. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 55 mm ist dieses Bauteil für große Lastaufnahmen konstruiert. Das integrierte Innengewinde als Linksgewinde ermöglicht eine direkte Anbindung an entsprechende Gewindestangen oder Kolbenstangen.
Konstrukteure setzen diesen Gelenkkopf vor allem in mechanischen Gestängen, Hebelverbindungen sowie in hydraulischen und pneumatischen Zylinderanlenkungen ein. Durch die sphärische Lagerung gleicht das Gelenk Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Die Ausführung eignet sich für schwere Industrieanwendungen, bei denen wechselnde Belastungen und Stoßkräfte auftreten, die von der Stahl/Stahl-Paarung aufgenommen werden.
Bei der Materialpaarung Stahl/Stahl gleitet der Innenring direkt auf der metallischen Lagerschale. Um Verschleiß zu mindern, benötigt dieses System eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr, die über die vorhandene Schmierbohrung erfolgt. Das linksdrehende Innengewinde vereinfacht in Kombination mit einem rechtsdrehenden Gegenstück die Längeneinstellung von Koppelstangen, ohne dass Sie die Gelenkköpfe komplett demontieren müssen. Da das Lager als offene Ausführung ohne Dichtungen konzipiert ist, sollte die Einbauumgebung vor grobem Schmutzeintrag geschützt sein.
Das Bauteil besitzt eine Innenbohrung von 80 mm zur Aufnahme des Lagerbolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 180 mm, während die Gesamtbreite des Innenrings bei 55 mm liegt. Diese Maße definieren den erforderlichen Einbauraum in der Anschlusskonstruktion.
Der Gelenkkopf verfügt über ein Innengewinde mit linksgängiger Gewinderichtung. Linksgewinde kommen häufig in Zug-Druck-Stangen zum Einsatz, um zusammen mit einem Rechtsgewinde auf der Gegenseite eine stufenlose Längenjustierung im montierten Zustand zu ermöglichen.
Die Ausführung basiert auf einer Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl und ist als wartungspflichtig klassifiziert. Über die integrierte Schmierbohrung lässt sich frischer Schmierstoff in die Funktionszone einbringen, um Reibung sowie metallischen Abrieb im Betrieb zu reduzieren.
Ohne integrierte Dichtringe besitzt das Lager geringe Reibungswiderstände, bietet jedoch keinen werkseitigen Schutz gegen eindringende Fremdkörper oder Feuchtigkeit. Bei stark schmutzbehafteten Betriebsbedingungen empfiehlt sich daher eine konstruktive Kapselung oder eine regelmäßige Nachschmierung zum Austreiben von Verunreinigungen.
Wartungspflichtige Gelenkköpfe mit Stahl/Stahl-Paarung erfordern kontinuierliche Schmierintervalle, verkraften dafür jedoch dynamische Wechselbelastungen und Stoßkräfte sehr gut. Wartungsfreie Varianten nutzen meist Gleitschichten aus Verbundwerkstoffen, die ohne Nachschmierung auskommen, aber andere Belastungsgrenzen aufweisen.
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