DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 17,92 € | 340,57 € |
| 5 | 35,85 € | 322,64 € |
Der Gelenkkopf DSIL60 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit 60 mm Bohrung, Linksgewinde und beidseitigem Schutz gegen Verunreinigungen.
Der Gelenkkopf DSIL60 ES-2RS Basic Line dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Mit einer Bohrung von 60 mm, einem Außendurchmesser von 135 mm sowie einer Breite von 44 mm nimmt das Bauteil auch hohe radiale Belastungen auf. Die Ausführung der Basic Line stammt von DURBAL und verfügt über ein Innengewinde mit Linksgewinde zur Montage an Gestängen oder Kolbenstangen.
Konstrukteure setzen dieses Gelenklager vor allem in mechanischen Führungen, Lenkgestängen und Zylinderanlenkungen ein. Durch die bewegliche Lagerung gleicht der Kopf Fluchtungsfehler aus und verringert Biegemomente im Kraftstrang. Das Bauteil ist für Anwendungen mit wechselnden Belastungsrichtungen ausgelegt, wie sie im allgemeinen Maschinenbau oder in hydraulischen Systemen vorkommen. Voraussetzung für den Betrieb ist die regelmäßige Schmierstoffzufuhr im Rahmen von Wartungsintervallen.
Dieses Modell besitzt eine Gleitpaarung aus Stahl/Stahl und ist als wartungspflichtige Ausführung konzipiert. Über die integrierte Schmierbohrung lässt sich Schmierstoff direkt an die Kontaktflächen führen, um Reibung und Verschleiß zu mindern. Die beidseitig angebrachte Lippendichtung (2RS) hält das Schmiermittel im Inneren und schützt die Laufbahn vor eindringenden Verunreinigungen. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass das Gegenstück für das linksgängige Innengewinde ausgelegt sein muss.
Das Bauteil weist einen Bohrungsdurchmesser von 60 mm auf. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 135 mm, während die Breite des Gelenkkopfes bei 44 mm liegt. Diese Abmessungen bestimmen die Baugröße des Gehäuses sowie den erforderlichen Einbauraum in der Anschlusskonstruktion.
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl auf Stahl, wodurch die metallischen Gleitflächen ohne zwischenliegende Kunststoffschicht aufeinandertreffen. Um übermäßigen Verschleiß und Fresser zu verhindern, muss das Lager in regelmäßigen Intervallen mit Schmierstoff versorgt werden. Die Schmierbohrung erleichtert dieses Nachfetten im laufenden Betrieb.
Die mit dem Zusatz 2RS bezeichnete Dichtung besteht aus beidseitigen Dichtlippen. Sie verhindert das unkontrollierte Austreten von Schmierfett aus dem Lagerinneren. Gleichzeitig bildet sie eine Barriere gegen Staub, Feuchtigkeit und andere Partikel aus der Umgebung, die sonst die Stahl/Stahl-Gleitflächen schädigen könnten.
Ein Linksgewinde zieht sich gegen den Uhrzeigersinn fest, im Gegensatz zum üblichen Rechtsgewinde. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gelenkkopf auf der Gegenseite einer Gewindestange lässt sich durch Drehen der Stange die Gesamtlänge einer Koppelstange stufenlos einstellen, ohne die Anschlüsse lösen zu müssen.
Das Gelenklager im Inneren des Kopfes ist in der Werkstoffpaarung Stahl/Stahl gefertigt. Diese Kombination zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit aus und ist für wechselnde sowie stoßartige Belastungen ausgelegt, erfordert jedoch eine konsequente Schmierung.
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