DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 21,61 € | 410,52 € |
| 3 | 43,21 € | 388,92 € |
Der Gelenkkopf DSAL80 ES Basic Line von DURBAL kombiniert eine 80 mm Bohrung mit Linksgewinde und nachschmierbarer Stahl/Stahl-Gleitpaarung für mechanische Verbindungen.
Der Gelenkkopf DSAL80 ES Basic Line dient als mechanisches Verbindungselement für schwenkende, kippende und drehende Bewegungen unter Last. Das Bauteil von DURBAL besitzt eine Bohrung von 80 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 55 mm. Als wartungspflichtige Ausführung verfügt dieser Gelenkkopf über eine integrierte Schmierbohrung, über die Schmierstoff direkt an die Kontaktflächen gelangt. Das offene Bauteil nimmt wechselnde Zug- und Druckkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler im Gestänge aus.
Der Gelenkkopf DSAL80 ES Basic Line überträgt Kräfte bei räumlichen Bewegungen in mechanischen Gestängen oder an Kolbenstangen. Durch das Außengewinde mit Linksgewinde lässt sich der Kopf gezielt in mechanische Steuerungen, Hebelwerke oder Führungsstangen einbinden. In Verbindung mit einem gegenläufigen Rechtsgewinde lässt sich der Abstand zweier Anlenkpunkte durch Drehen der Verbindungsstange stufenlos justieren. Die offene Bauform eignet sich vor allem für geschützte Einbauorte, an denen das Gelenk regelmäßig nachgeschmiert werden kann.
Die wartungspflichtige Stahl/Stahl-Paarung des Gelenkkopfs ist auf hohe Flächenpressungen sowie stoßartige Belastungen ausgelegt. Für den laufenden Betrieb ist die regelmäßige Schmiermittelzufuhr über die vorhandene Schmierbohrung erforderlich. Bei der Konstruktion und Ersatzteilbeschaffung ist die Gewinderichtung zu berücksichtigen: Das Linksgewinde lässt sich ausschließlich auf passende Linksgewinde-Gegenstücke aufschrauben. Zusammen mit den festen Anschlussmaßen von 80 mm Innendurchmesser und 180 mm Außendurchmesser bildet das Element eine passgenaue Lösung für Ihre Baugruppe.
Die Schmierbohrung ermöglicht die regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff direkt an die Gleitflächen zwischen Innen- und Außenkörper. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Ausführung handelt, vermindert die kontinuierliche Schmierung die Reibung, transportiert eventuellen Abrieb ab und schützt das offene Gelenk vor frühzeitigem Verschleiß.
Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 80 mm für die Bolzenaufnahme. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 180 mm bei einer Gesamtbreite von 55 mm. Diese Abmessungen unterstützen den passgenauen Einbau in korrespondierende Lagerstellen und Aufnahmen mechanischer Konstruktionen.
Ein Außengewinde mit Linksgewinde kommt typischerweise bei Spurstangen oder Koppelstangen zum Einsatz, die an den Enden gegenläufige Gewinde aufweisen. Drehen Sie die Verbindungsstange, vergrößert oder verkleinert sich der Abstand beider Gelenkköpfe gleichzeitig. Dies erlaubt eine exakte Längeneinstellung, ohne die Anschlusspunkte der Gelenke lösen zu müssen.
Bei dieser Paarung bestehen sowohl der Innenring als auch die Lagerschale aus Stahl. Diese Konstruktion eignet sich für hohe Belastungen bei stoßartigen und wechselnden Kräften. Im Unterschied zu wartungsfreien Kunststoffgleitschichten verlangt die Stahl/Stahl-Paarung eine regelmäßige Nachschmierung über die vorgesehene Schmierbohrung.
Die offene Bauform verzichtet auf integrierte Dichtlippen, wodurch das Gelenk für Inspektionszwecke und den Schmierstoffwechsel gut zugänglich bleibt. Bei Einsätzen in staubiger oder feuchter Umgebung empfiehlt es sich, die Lagerstelle durch konstruktive Maßnahmen der Einbauumgebung zu schützen oder kurze Nachschmierintervalle einzuhalten, um Verunreinigungen auszupressen.
Der Schaft wird mit seinem Außengewinde direkt in das Gegenstück mit entsprechendem Linksgewinde eingedreht und gekontert. Durch die 80 mm Bohrung führen Sie den passenden Verbindungsbolzen, der die bewegliche Achse fixiert. Bei der Montage ist auf einen freien Schwenkbereich des Gelenks ohne mechanisches Verkanten zu achten.
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