DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 14,27 € | 271,05 € |
| 5 | 28,53 € | 256,79 € |
Der Gelenkkopf DSAL70 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet mit 70 mm Bohrung, Stahl/Stahl-Gleitpaarung und Linksgewinde eine tragfähige Gelenkverbindung für industrielle Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf DSAL70 ES-2RS Basic Line von DURBAL verbindet mechanische Gestänge direkt mit beweglichen Maschinenteilen. Dieses wartungspflichtige Bauteil verfügt über einen Außengewindeschaft mit Linksgewinde sowie eine Aufnahmebohrung von 70 mm. Bei einem Außendurchmesser von 160 mm und einer Breite von 49 mm nimmt der Gelenkkopf hohe Kräfte auf. Durch die integrierte Stahl/Stahl-Gleitpaarung eignet sich die Einheit für dynamische Bewegungsabläufe in industriellen Führungs- und Steuerungsgestängen.
Dieser Gelenkkopf nimmt vor allem radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung auf und überträgt Schwenkbewegungen weitgehend momentenarm. Konstruktionen mit wechselnden Belastungsrichtungen profitieren von der stabilen Stahl/Stahl-Paarung. Typische Einsatzbereiche umfassen industrielle Gestänge und Koppelverbindungen, bei denen Winkelbewegungen und lineare Kraftübertragung zusammentreffen.
Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Ausführung handelt, benötigt das innenliegende Gelenklager eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff über die vorhandene Schmierbohrung. Die beidseitig montierten 2RS-Lippendichtungen halten Schmutzpartikel sowie Spritzwasser vom Schmierspalt fern und verringern den Schmierstoffverlust. Berücksichtigen Sie bei der Montage zudem das Außengewinde mit Linksgewinde, um Spannstangen im Zusammenspiel mit Rechtsgewinden feinfühlig einzustellen.
Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 70 mm, einen Kopf-Außendurchmesser von 160 mm sowie eine Breite von 49 mm. Über diese Maße lässt sich der Gelenkkopf maßgenau in bestehende Bolzenverbindungen einpassen. Der Schaft ist als Außengewinde mit Linksgewinde ausgeführt und ermöglicht eine direkte Verschraubung mit einer passenden Gewindestange.
Dieses Gelenklager arbeitet mit einer Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl und erfordert eine betriebsmäßige Nachschmierung. Über die integrierte Schmierbohrung gelangt Schmierfett direkt zwischen Innen- und Außenring. Eine regelmäßige Schmierstoffzufuhr reduziert Reibung und Verschleiß der Gleitflächen. Dadurch bleibt die Beweglichkeit auch unter anhaltender Belastung im vorgesehenen Betriebsbereich erhalten.
Beidseitig angebrachte Lippendichtungen schützen die innere Gleitfläche vor eindringenden Fremdkörpern wie Staub, feinem Schmutz und Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten sie das eingebrachte Schmiermittel im Lagerinnenraum. Diese Dichtungsausführung empfiehlt sich besonders bei Umgebungsbedingungen, in denen Schmutzpartikel die Stahl/Stahl-Gleitflächen beschädigen oder das Schmierfett vorzeitig verunreinigen könnten.
Ein Linksgewinde dreht sich gegen den Uhrzeigersinn fest. In Verbindung mit einem gegenläufigen Rechtsgewindekopf an der gegenüberliegenden Seite einer Koppelstange erlaubt diese Bauform die stufenlose Längeneinstellung. Durch einfaches Drehen der Verbindungsstange lässt sich der Abstand zwischen den Gelenkpunkten justieren, ohne dass einer der Gelenkköpfe demontiert werden muss.
Die Konstruktion überträgt radiale Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Kipp- oder Schwenkbewegungen. Durch die kugelförmige Gleitfläche gleicht das Gelenk Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Bei wechselnder Kraftrichtung unterstützt die Kombination aus Stahlringen und kontinuierlicher Schmierstoffversorgung eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte tragende Kontaktfläche.
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