DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 2,46 € | 46,66 € |
| 30 | 4,92 € | 44,20 € |
Der Gelenkkopf DGIL30 UK Basic Line von DURBAL bietet eine wartungsfreie Stahl/Bronze-PTFE-Gleitpaarung mit Linksgewinde für Schwenkbewegungen bei 30 mm Bohrung.
Der Gelenkkopf DGIL30 UK Basic Line von DURBAL dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 73 mm und einer Breite von 22 mm eignet sich dieses Bauteil für anspruchsvolle mechanische Anlenkungen. Durch die wartungsfreie Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Stahl auf Bronze-PTFE arbeitet der Gelenkkopf ohne Schmierbohrung, was den Wartungsaufwand in industriellen Konstruktionen minimiert.
Konstrukteure und Instandhalter setzen dieses Bauteil vor allem dort ein, wo radiale Kräfte momentenarm übertragen werden müssen. Typische Einsatzgebiete finden sich in mechanischen Koppelgestängen, Steuerhebeln oder Zylinderanlenkungen in Maschinen und Vorrichtungen. Durch die integrierte sphärische Gleitfläche nimmt die Verbindung auch langsame Schwenkbewegungen und Fluchtungsfehler auf. Da die offene Ausführung ohne Schmierbohrung konstruiert ist, eignet sich die Komponente bevorzugt für saubere Umgebungen ohne zusätzlichen Schmiermittelbedarf.
Bei der Auslegung mechanischer Koppelstangen spielt die Gewinderichtung eine zentrale Rolle. Das Innengewinde als Linksgewinde ermöglicht in Kombination mit einem Rechtsgewinde auf der Gegenseite eine stufenlose Längeneinstellung der Verbindungsstange im montierten Zustand. Gleichzeitig wirkt die Gleitschicht aus Stahl/Bronze-PTFE einem Festfressen der beweglichen Kontaktflächen ganz ohne Nachschmierung entgegen. Achten Sie beim Einbau auf die exakte Ausrichtung der Anschlusskonstruktion, um unerwünschte Kantenpressungen in der Gelenkverbindung zu vermeiden.
Dieses Verbindungselement besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 30 mm für die Wellenaufnahme, einen Außendurchmesser von 73 mm am Lagerkopf sowie eine Breite von 22 mm. Diese Abmessungen ermöglichen eine stabile Kraftübertragung in kompakten Bauräumen und erleichtern die Montage auf entsprechenden Bolzen.
Nein, das Modell ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt weder Schmierbohrung noch Schmiernippel. Die integrierte Gleitpaarung aus Stahl und Bronze-PTFE sorgt für einen reibungsarmen Trockenlauf. Zusätzliche Schmierstoffe sind nicht erforderlich und können die Funktion der PTFE-Gleitschicht sogar beeinträchtigen.
Das linksgängige Innengewinde dient häufig der Integration in Verstellgestängen. Kombinieren Sie diesen Kopf über eine Gewindestange mit einem rechtsgängigen Gegenstück, lässt sich der Gesamtabstand durch einfaches Drehen der Verbindungsstange justieren, ohne dass die Gelenkköpfe von ihren Montagepunkten gelöst werden müssen.
Die Gleitpaarung kombiniert einen Stahl-Innenring mit einer Buchse aus Bronze und PTFE. Der PTFE-Anteil fungiert als Festschmierstoff und minimiert den Gleitwiderstand bei Schwenkbewegungen. Dadurch arbeitet das Gelenklager verschleißarm und wirkt vorzeitiger Materialermüdung bei wechselnder Belastung entgegen.
Als offenes Lager verfügt dieser Gelenkkopf über keine integrierten Dichtlippen. Er eignet sich deshalb vorrangig für trockene Umgebungen ohne direkte Beaufschlagung durch abrasive Stäube oder Spritzwasser. Bei staubintensiven Einsätzen empfiehlt sich ein externer Schutz, damit keine Partikel auf die Gleitfläche gelangen.
Ein Gelenkkopf gleicht Fluchtungsfehler aus und ermöglicht neben rotatorischen Schwenkbewegungen auch ein räumliches Kippen der Welle. Er überträgt radiale Zug- und Druckkräfte ohne Biegespannungen in angrenzende Bauteile und trägt dazu bei, Zwangskräfte in angrenzenden Konstruktionen zu reduzieren.
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