DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 28,79 € | 546,92 € |
| 3 | 57,57 € | 518,14 € |
Der Gelenkkopf DGAR80 UK-2RS Basic Line bietet eine wartungsfreie Stahl/Bronze-PTFE-Gleitpaarung, Außengewinde rechts sowie 80 mm Bohrung für definierte mechanische Kraftübertragungen.
Der Gelenkkopf DGAR80 UK-2RS Basic Line von DURBAL fungiert als einbaufertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften. Bei einem Innendurchmesser von 80 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 55 mm nimmt dieses Gelenkelement hohe Belastungen auf. Die Ausführung als Gelenkkopf mit Außengewinde und Rechtsgewinde gestattet eine direkte Montage an mechanischen Gestängen oder Zylinderstangen, während die wartungsfreie Konstruktion den Aufwand im laufenden Betrieb minimiert.
Dieses mechanische Gelenk eignet sich für industrielle Konstruktionen, die Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei wechselnden radialen Kräften verlangen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie an Verstell- und Lenkmechanismen. Da die Einheit ohne Schmierbohrung gefertigt ist, eignet sie sich speziell für schwer zugängliche Einbaustellen, an denen regelmäßiges Abschmieren baulich nicht vorgesehen ist.
Die wartungsfreie Materialkombination aus Stahl und Bronze-PTFE sorgt für ein reibungsarmes Gleitverhalten ohne zusätzliche Schmierstoffe. Ergänzend dichten zwei integrierte Lippendichtungen den Innenbereich beidseitig gegen das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit ab. Diese Konstruktion trägt maßgeblich dazu bei, den Verschleiß der sphärischen Gleitflächen unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen gering zu halten und Ausfallzeiten der gesamten Baugruppe zu vermeiden.
Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 80 mm, einen Kopf-Außendurchmesser von 180 mm und eine Gesamtbreite von 55 mm. Diese definierten Hauptmaße sind entscheidend für die Auslegung des passenden Aufnahmebolzens sowie den notwendigen Bauraum innerhalb der Anschlusskonstruktion.
Die Gleitschicht aus PTFE im Verbund mit Stahl und Bronze ermöglicht einen reibungsarmen Lauf ohne manuelle Schmierstoffzugabe. Ein Nachfetten über Schmiernippel entfällt, weshalb das Gehäuse werksseitig ohne Schmierbohrung ausgeführt ist.
Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Diese Dichtelemente schützen die innere Lagerkugel und den Gleitbelag vor Verunreinigungen wie Staub oder Spritzwasser und bewahren das Gleitsystem vor frühzeitigem abrasivem Verschleiß.
Der Schaft des Gelenkkopfs ist mit einem Außengewinde versehen, das eine rechtsgängige Gewinderichtung aufweist. Diese Ausführung erlaubt die direkte Verschraubung mit passenden Innengewinden an Kolbenstangen, Spindeln oder Koppelstangen.
Das Bauteil ist als wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung konstruiert. Durch den integrierten PTFE-Gleitbelag zwischen Stahl und Bronze ist kein zusätzliches Schmiermittel erforderlich, sodass Schmierintervalle im Betrieb entfallen.
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