INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 25,91 € | 492,16 € |
| 3 | 51,81 € | 466,26 € |
Der Gelenkkopf GAR60 -UK-2RS von INA bietet eine wartungsfreie Lagerung mit 60 mm Bohrung, Rechts-Außengewinde und beidseitiger Lippendichtung für industrielle Anwendungen.
Der Gelenkkopf GAR60 -UK-2RS verbindet ein integriertes Gelenklager mit einem Stangenkopf samt Außengewinde. Ausgelegt für mechanische Verbindungen, nimmt das Bauteil radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung auf. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 60 mm, einem Außendurchmesser von 135 mm sowie einer Breite von 44 mm passt die Einheit in tragfähige Konstruktionen. Der Hersteller INA setzt bei diesem Modell auf eine Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff, die auf trockenen Lauf abgestimmt ist.
Die Einheit überträgt mechanische Kräfte bei kombinierten Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Typische Einsatzfelder finden sich in Gestängen sowie im allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbau. Da die sphärische Lagerung Fluchtungsfehler und Durchbiegungen im Betrieb ausgleicht, minimiert sie unerwünschte Kantenpressungen. Der Schaft mit Rechtsgewinde erlaubt eine direkte Verschraubung mit passenden Gegenstücken.
Als wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung benötigt das Modell während der Nutzung keine Schmierstoffzufuhr. Die Gleitflächen arbeiten trocken aufeinander. Zum Schutz vor äußeren Einflüssen verfügt die Variante über beidseitig angebrachte Lippendichtungen nach 2RS-Spezifikation. Diese Dichtlippen halten Staub, Partikel sowie Spritzwasser von den Gleitflächen fern. Bei der Auslegung der Anschlusskonstruktion ist das Außengewinde als Rechtsgewinde zu berücksichtigen.
Der Gelenkkopf weist einen Bohrungsdurchmesser von 60 mm für den Aufnahmebolzen auf. Der Außendurchmesser des Kopfes liegt bei 135 mm, während die Breite 44 mm beträgt. Durch diese Maße lässt sich das Bauteil in mechanische Konstruktionen im Maschinenbau integrieren.
Beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen dichten das integrierte Gelenklager nach außen hin ab. Diese schleifenden Dichtungen schützen die Gleitflächen vor eindringendem Schmutz, Staub und Spritzwasser. Dies trägt dazu bei, dass die Trockengleitfunktion auch in anspruchsvollen Einsatzbereichen erhalten bleibt.
Eine Nachschmierung ist bei dieser Variante nicht erforderlich. Die Ausführung ist wartungsfrei ohne Schmierbohrung konzipiert. Die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff ist für den Trockenlauf ausgelegt und benötigt im laufenden Betrieb kein zusätzliches Fett.
Der Schaft ist mit einem Außengewinde als Rechtsgewinde versehen. Diese Gewindegeometrie ermöglicht eine direkte Verschraubung mit passenden Innengewinden in Gestängen oder Maschinenaufnahmen. Bei der Montage sollte auf eine formschlüssige Sicherung der Verbindung geachtet werden.
Die Gleitpaarung besteht aus Hartchrom und einem Gleitwerkstoff. Der Innenring ist an der sphärischen Gleitzone hartverchromt und gleitet auf dem in der Lagerschale eingearbeiteten Gleitbelag. Diese Paarung erlaubt Schwenkbewegungen ohne flüssige Schmierstoffe.
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