GAL80 -DO-2RS Gelenkköpfe von INA
GAL80 -DO-2RS Gelenkköpfe von INA

INA

Gelenkköpfe INA GAL80 -DO-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
55 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierbohrung
mit Schmierbohrung
Gewindeart
Außengewinde
Gewinderichtung
Linksgewinde
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
12,7 kg
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Gelenkköpfe INA GAL80 -DO-2RS
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Gelenkköpfe INA GAL80 -DO-2RS

Der Gelenkkopf GAL80 -DO-2RS von INA verbindet eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit 80 mm Bohrung, Linksgewinde und beidseitiger 2RS-Lippendichtung.

Der Gelenkkopf GAL80 -DO-2RS dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- sowie Druckkräften bei Schwenk- und Kippbewegungen. INA fertigt diese Ausführung mit einem Außengewinde als Linksgewinde und einer hoch belastbaren Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Über die integrierte Schmierbohrung versorgen Sie das gelagerte Gelenk im Betrieb gezielt mit Schmierstoff. Beidseitige Dichtlippen schützen die inneren Kontaktflächen vor Schmutzpartikeln.

In welchen mechanischen Systemen wird der Gelenkkopf GAL80 -DO-2RS montiert?

Dieses Bauteil dient der gelenkigen Kraftübertragung bei wechselnden radialen Belastungen. Die Kombination aus Stahl/Stahl-Gleitflächen und robuster Konstruktion eignet sich für mechanische Gestänge, Hebelwerke sowie Zylinderanschlüsse. Durch die sphärische Beweglichkeit gleicht der Gelenkkopf Fluchtungsfehler zuverlässig aus und leitet auftretende Kräfte ohne schädliche Biegemomente direkt in die Anschlusskonstruktion weiter.

Was zeichnet die Ausführung mit Linksgewinde und 2RS-Dichtung aus?

Das Außengewinde mit Linksgewinde ermöglicht in Verbindung mit einem rechtsgängigen Gegenstück eine feine Längeneinstellung von Koppelstangen ohne Demontage der Enden. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung hält das Schmierfett im Inneren und schützt die Gleitzone vor eindringenden Fremdkörpern. Da es sich um eine wartungspflichtige Variante handelt, führen Sie über die Schmierbohrung regelmäßig Schmierstoff zu, um Reibung und Verschleiß gering zu halten.

Was zeichnet den Gelenkkopf GAL80 -DO-2RS aus?

Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 55 mm bietet das Bauteil genormte Anschlussmaße. Zur Ausstattung gehören ein Schaft mit Linksgewinde, eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung sowie eine Schmierbohrung für die regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff im Betrieb.

Welche Funktion erfüllt die 2RS-Dichtung am Gelenkkopf?

Das Nachsetzzeichen 2RS kennzeichnet beidseitig angebrachte Lippendichtungen. Diese Dichtlippen dichten den Spalt zwischen Innenring und Kopfgehäuse wirksam ab. Sie halten das Schmierfett in der Gleitbahn und hindern Schmutzpartikel sowie Feuchtigkeit am Eindringen in die Kontaktzone.

Warum besitzt dieser Gelenkkopf ein Linksgewinde?

Ein Außengewinde mit Linksgewinde dient in Gestängeverbindungen als Gegenstück zu Komponenten mit Rechtsgewinde. In einer Spannstange montiert, ermöglicht diese Kombination die exakte Einstellung des Abstands durch einfaches Drehen der Verbindungsstange, ohne dass die Gelenkköpfe demontiert werden müssen.

Wie erfolgt die Schmierung beim Gelenkkopf GAL80 -DO-2RS?

Als wartungspflichtige Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl erfordert dieses Bauteil eine regelmäßige Schmierstoffversorgung. Das Schmiermittel gelangt über die integrierte Schmierbohrung gezielt an die Gleitflächen. Kontinuierliches Nachschmieren mindert die Reibung und schützt die Gleitzone vor Verschleiß.

Welche Belastungsarten nimmt dieser Gelenkkopf auf?

Die Konstruktion ist für radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung ausgelegt. Durch die sphärische Geometrie des integrierten Gelenklagers nimmt das Bauteil räumliche Einstellbewegungen sowie Schwenkwinkel momentenarm auf. Dadurch lassen sich mechanische Spannungen in Gestängen wirksam reduzieren.

Welcher Käfigwerkstoff wird bei diesem Bauteil verwendet?

Der Gelenkkopf ist mit Führungselementen aus Stahl ausgestattet. In Kombination mit der Stahl/Stahl-Gleitpaarung sorgt diese metallische Ausführung für eine hohe Formstabilität unter dynamischer Krafteinwirkung. Dadurch bewährt sich das Bauteil bei langsamen Schwenk- und Kippbewegungen im industriellen Einsatz.

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