ZEN
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Der Gelenkkopf GIR80 -UK-2RS von ZEN bietet eine wartungsfreie Lagerung mit 80 mm Bohrung, Rechts-Innengewinde und beidseitigem Schutz durch 2RS-Lippendichtungen.
Der Gelenkkopf GIR80 -UK-2RS verbindet ein sphärisches Gelenklager mit einem Stangenkopfgehäuse. Mit einer Bohrung von 80 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm sowie einer Breite von 55 mm nimmt dieses Bauteil von ZEN hohe Zug- und Druckkräfte auf. Die Ausführung mit Innengewinde als Rechtsgewinde erlaubt die direkte Verschraubung mit Gestängen oder Kolbenstangen. Durch die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff arbeitet die Verbindung ohne Nachschmierung.
Eingesetzt wird dieser Gelenkkopf vor allem zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenkbewegungen und Fluchtungsfehlern. Typische Aufgaben finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Koppelstangen, Gestängen sowie an mechanischen Betätigungselementen. Weil die Gleitfläche Schiefstellungen und Kippbewegungen momentenarm ausgleicht, trägt das Gelenk dazu bei, Biegespannungen in angrenzenden Bauteilen zu verringern. Die Konstruktion ist für Anwendungen ausgelegt, bei denen Schwenk- und Kippzyklen unter hoher Belastung auftreten.
Dieses Modell kommt ohne Schmierbohrung aus. Die Gleitschicht übernimmt den Trockenlauf, wodurch Schmierintervalle entfallen. Da Verunreinigungen die Gleitfläche beeinträchtigen können, schirmen beidseitige 2RS-Lippendichtungen das Lagerinnere vor Schmutz und Feuchtigkeit ab. Bei der Konstruktion ist auf das passende Rechtsgewinde am Gegenstück zu achten. Für Anwendungen mit wechselnden radialen Lasten bietet die Hartchrom-Gleitwerkstoff-Kombination eine langlebige Lösung für die Gelenkanbindung.
Die Bezeichnung steht für einen Gelenkkopf mit Innengewinde (GIR) und einem Bohrungsdurchmesser von 80 mm. Der Zusatz UK kennzeichnet die wartungsfreie Ausführung mit einer Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff. Der Nachsatz 2RS verweist auf beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen, die den Innenbereich vor Staub und Spritzwasser abschirmen.
Das Bauteil verfügt über einen Innendurchmesser von 80 mm zur Aufnahme des Lagerbolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 180 mm, während die Gehäusebreite bei 55 mm liegt. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum im Gehäuse und bestimmen die Anbindung an die umgebende Konstruktion.
Nein, dieses Modell ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt folglich keine Schmierbohrung. Die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff benötigt kein Fett oder Öl. Ein zusätzliches Schmieren ist nicht vorgesehen, da externe Schmierstoffe die Reibungseigenschaften des Gleitbelags verändern und Schmutzpartikel binden können.
Der Schaft ist mit einem Innengewinde als rechtsgängiges Gewinde (Rechtsgewinde) ausgeführt. Sie schrauben den Gelenkkopf direkt auf ein passendes Außengewinde einer Betätigungsstange oder eines Zylinders auf. Prüfen Sie vor der Montage stets Gewindegröße, Gewindesteigung und Drehrichtung Ihrer Anschlusskonstruktion.
Die beidseitigen 2RS-Lippendichtungen dichten den Spalt zwischen Innenring und Kopfgehäuse ab. Da die Gleitschicht empfindlich auf abrasive Partikel reagiert, halten die elastischen Dichtlippen Schmutz, Staub und Feuchtigkeit fern. Dies unterstützt die Funktion des wartungsfreien Gleitlagers auch in raueren Industrieumgebungen.
Ein Gelenkkopf enthält ein sphärisches Gelenklager, das neben Drehbewegungen auch räumliche Schwenk- und Kippbewegungen erlaubt. Dadurch gleicht er Winkelfehler und Fluchtungsfehler zwischen Bauteilen eigenständig aus. Ein starrer Gabelkopf lässt dagegen nur Schwenkbewegungen um eine feste Achse zu und überträgt Schiefstellungen als Biegebelastung in die Konstruktion.
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