ZEN
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Der Gelenkkopf GIL25 -DO von ZEN bietet mit 25 mm Bohrung und Linksgewinde eine mechanische Gelenkverbindung für wechselnde radiale Zug- und Druckkräfte.
Der Gelenkkopf GIL25 -DO dient als montagefertiges Verbindungselement zur Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei räumlichen Schwenkbewegungen. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl eignet sich vor allem für Einsatzbereiche, in denen stoßartige oder wechselnde radiale Belastungen auftreten. Dank des integrierten Schafts mit Innengewinde lässt sich das Bauteil direkt auf passende Gewindestangen oder Zylinderstangen montieren.
Dieses mechanische Gelenkelement kommt typischerweise in Gestängen, Koppelstangen und Anlenkungen im allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbau zum Einsatz. Durch die sphärische Gleitfläche gleicht das Gelenk Fluchtungsfehler zwischen verbundenen Bauteilen aus und überträgt Bewegungen momentenarm. Da es sich um eine offene Bauform ohne schleifende Dichtungen handelt, bewegt sich der Innenring bei fachgerechter Schmierung mit geringem Drehwiderstand.
Das metrische Linksgewinde im Schaft ermöglicht in Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück den Aufbau stufenlos einstellbarer Spannelemente oder Koppelstangen. Dreht man das Zwischenrohr, verändert sich der Abstand beider Gelenkpunkte synchron, ohne dass die Gelenkköpfe demontiert werden müssen. Da die Stahl/Stahl-Gleitpaarung als wartungspflichtige Ausführung ausgelegt ist, dient die vorhandene Schmierbohrung am Gehäuse der regelmäßigen Zufuhr von frischem Schmierstoff während der Wartungsintervalle.
Das Bauteil verbindet ein wartungspflichtiges Radial-Gelenklager der Gleitpaarung Stahl/Stahl mit einem Stangenkopfgehäuse. Es besitzt ein Linksgewinde als Innengewinde im Schaft und nimmt wechselnde Radialkräfte bei oszillierenden Schwenkbewegungen auf.
Die Bohrung im Gelenkinnenring misst 25 mm im Durchmesser. Das Gehäuse hat einen Außendurchmesser von 64 mm am Kopfauge, während die Breite des Gelenkkopfes 20 mm beträgt. Diese Abmessungen dienen der geometrischen Auslegung der umgebenden Bolzen- und Gestängeverbindungen.
Bei der Materialpaarung Stahl auf Stahl bewegen sich metallische Flächen direkt gegeneinander. Um Reibung sowie Verschleiß gering zu halten, benötigt das Gelenk regelmäßige Schmierintervalle mit geeignetem Schmierfett oder Schmieröl über die am Gehäuse vorhandene Schmierbohrung.
Ein Linksgewinde dreht sich entgegen dem Uhrzeigersinn fest. Es wird häufig in Steuergestängen und Spurstangen eingesetzt, wenn an einem Ende Rechtsgewinde und am anderen Linksgewinde verbaut sind, damit sich Achsabstände durch einfaches Drehen der Verbindungsstange feinjustieren lassen.
Die ungedichtete Bauform reduziert den Drehwiderstand gegenüber gedichteten Ausführungen, da keine schleifenden Dichtlippen anliegen. Bei Einsatz in staubiger oder feuchter Umgebung empfiehlt sich ein regelmäßiges Nachschmieren, um Schmutzeintrag aus dem Gleitbereich zu verdrängen.
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