ZEN
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Gelenkkopf GAR40 -DO-2RS von ZEN: Wartungspflichtiges Gelenklager mit 40 mm Bohrung, Rechts-Außengewinde und beidseitiger Lippendichtung für anspruchsvolle mechanische Verbindungen.
Der Gelenkkopf GAR40 -DO-2RS von ZEN verbindet mechanische Gestänge mit beweglichen Maschinenteilen. Dieses Gelenklager mit integriertem Stangenkopf nimmt hohe radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung auf. Mit einem Außendurchmesser von 92 mm und einer Breite von 28 mm eignet sich das Bauteil zur Übertragung von Kipp- und Schwenkbewegungen. Über die Schmierbohrung lässt sich der Schmierstoff direkt in die Gleitzone einbringen, um die Reibung bei zyklischen Belastungen zu mindern.
Dieses Bauteil kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Schwenkbewegungen und wechselnde Belastungen auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Anlenkungen, Koppelstangen oder hydraulischen Zylinderbefestigungen. Da der Gelenkkopf GAR40 -DO-2RS radiale Kräfte momentenarm überträgt, gleicht er Fluchtungsfehler zwischen Achse und Gehäuse aus. Die Stahl/Stahl-Gleitpaarung verträgt hohe statische sowie dynamische Stoßbelastungen, erfordert jedoch eine regelmäßige Schmierung über die vorhandene Schmierbohrung.
Die Gleitpaarung Stahl/Stahl ist als wartungspflichtige Ausführung konzipiert. Daher ist bei der Konstruktion der Zugang zur Schmierbohrung für regelmäßiges Nachschmieren einzuplanen. Die beidseitige Lippendichtung (2RS) schützt die Gleitflächen vor eindringendem Schmutz sowie Feuchtigkeit und hält das Schmiermittel im Lagerinneren. Bei der Montage ist auf das rechtsgängige Außengewinde am Schaft sowie auf das exakte Wellenmaß von 40 mm zu achten, um Passungsungenauigkeiten zu vermeiden.
Dieser Gelenkkopf besitzt eine Bohrung von 40 mm, einen Außendurchmesser von 92 mm und eine Breite von 28 mm. Ausgestattet mit einem rechtsgängigen Außengewinde und einer Stahl/Stahl-Gleitpaarung, nimmt er radiale Zug- und Druckkräfte auf. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die Lagerstelle vor Schmutzeintrag.
Über die Schmierbohrung gelangt Schmierfett direkt zwischen die Gleitflächen von Innen- und Außenring. Bei der vorliegenden Stahl/Stahl-Paarung ist eine intervallmäßige Schmierung erforderlich, um metallischen Verschleiß zu minimieren und die Leichtgängigkeit bei Schwenkbewegungen aufrechtzuerhalten. Dies wirkt einem Festfressen der beweglichen Komponenten im Betrieb entgegen.
Das Kürzel 2RS verweist auf beidseitig integrierte Lippendichtungen. Diese Dichtungen dichten den Spalt zwischen Innen- und Außenring gegen Staub, Spritzwasser und Schmutzpartikel ab. Gleichzeitig halten sie das eingebrachte Schmiermittel im Gelenkbereich, was zu stabilen Nachschmierintervallen beitragen kann.
Das Modell GAR40 verfügt über ein Außengewinde mit Rechtssteigung am Schaft. Dadurch lässt sich der Gelenkkopf direkt in passende Gewindestangen, Zylinderkolben oder Verbindungselemente einschrauben. Die Verschraubung ermöglicht eine axiale Justierung des Abstands in mechanischen Gestängen.
Wartungspflichtige Gelenkköpfe mit Stahl/Stahl-Paarung benötigen im Betrieb regelmäßiges Schmierfett, um Reibung und Verschleiß zu verringern. Sie eignen sich vor allem für hohe Stoßbelastungen und wechselnde Kraftrichtungen. Wartungsfreie Ausführungen nutzen stattdessen spezielle Gleitschichten und erfordern in der Regel kein Nachschmieren.
Der Gelenkkopf ist primär für die Aufnahme radialer Kräfte in Zug- und Druckrichtung konstruiert. Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen gleicht das sphärische Gelenklager momentenarm aus. Geringe axiale Belastungen lassen sich ebenfalls übertragen, der konstruktive Schwerpunkt liegt jedoch auf der Aufnahme wechselnder Radialkräfte.
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