SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,65 € | 50,29 € |
| 30 | 5,30 € | 47,64 € |
Der Gelenkkopf SI17 C von SKF bietet mit 17 mm Bohrung eine wartungsfreie Gleitlagerung mit Rechts-Innengewinde für Schwenkbewegungen im Maschinenbau.
Der Gelenkkopf SI17 C dient als montagefertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei räumlichen Einstellbewegungen. SKF kombiniert bei diesem Bauteil eine 17-mm-Bohrung, einen Außendurchmesser von 47 mm und eine Kopfbreite von 14 mm. Durch die integrierte Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Sinterbronze arbeitet die Komponente trocken. Für Instandhalter und Einkäufer reduziert diese wartungsfreie Ausführung den laufenden Betreuungsaufwand in mechanischen Gestängen und Zylinderanlenkungen.
Konstrukteure setzen diesen Gelenkkopf vor allem in mechanischen Führungen, Lenkgestängen und Zylinderanlenkungen ein. Das Bauteil gleicht Fluchtungsfehler aus und überträgt dynamische Zug- sowie Druckkräfte momentenarm. Typische Einsatzorte finden sich im allgemeinen Vorrichtungsbau, in Handhabungssystemen oder an Verstelleinrichtungen. Da das Gelenk ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, eignet es sich für schwer zugängliche Baugruppen, bei denen eine manuelle Nachschmierung im laufenden Betrieb unpraktisch oder unwirtschaftlich wäre.
Die Gleitschicht aus PTFE-Sinterbronze ermöglicht den Trockenlauf ohne Schmierstoffeinsatz. Dies verhindert Schmiermittelaustritt und schützt empfindliche Produktionsumgebungen vor Verunreinigung. Das integrierte Rechtsgewinde als Innengewinde erlaubt das direkte Aufschrauben auf entsprechende Gewindestangen oder Kolbenstangen. Prüfen Sie vor dem Einbau die Gewindegröße sowie den benötigten Schwenkwinkel im Bauraum. Für Händler und gewerbliche Bedarfsträger bietet die Bauform eine solide Basis für standardisierte Baugruppen im Betrieb.
Der Gelenkkopf besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 17 mm für den Aufnahmebolzen, einen Kopfdurchmesser von 47 mm und eine Einbaubreite von 14 mm. Diese Maße definieren den erforderlichen Bauraum in Ihrer Anschlusskonstruktion. Prüfen Sie vor der Montage, ob die Welle und das Anschlusselement exakt zu diesen Maßen passen.
Nein, dieses Modell ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt keine Schmierbohrung. Die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Sinterbronze sorgt im Betrieb für die notwendige Gleitfähigkeit. Zusätzliches Schmierfett oder Öl ist nicht vorgesehen, da Schmierstoffe die feinen Poren des PTFE-Werkstoffs zusetzen und die Funktion beeinträchtigen können.
Der Gelenkkopf SI17 C ist mit einem rechtsgängigen Innengewinde im Schaft ausgestattet. Dadurch lässt sich das Lager direkt auf ein passendes Außengewinde einer Kolbenstange oder eines Koppelgestänges aufschrauben. Die rechtsschneidende Gewinderichtung erleichtert die Montage in standardisierten mechanischen Verbindungen und Zugstangen.
Bei dieser Materialkombination gleitet die Stahlkugel des Innenrings auf einer Lagerschale aus PTFE-Sinterbronze. Der PTFE-Anteil fungiert als Festschmierstoff und mindert die Reibung im Trockenlauf. Diese Werkstoffpaarung eignet sich besonders für konstante Belastungen sowie Schwenk- und Kippbewegungen, bei denen herkömmliche Schmierfilme abreißgefährdet wären.
Die offene Bauform ohne Dichtscheiben erlaubt den vollen Schwenkwinkel des Innenrings ohne mechanische Behinderung. Sie eignet sich primär für saubere Einbauumgebungen. Treten in der Anwendung starke Verschmutzungen oder Spritzwasser auf, sollten Sie externe Schutzmanschetten vorsehen, um das Eindringen von abrasiven Partikeln in die Gleitfläche zu verhindern.
Achten Sie darauf, dass das Gegengewinde der Stange sauber und gratfrei ist, um das Innengewinde des Kopfes nicht zu beschädigen. Drehen Sie das Bauteil spannungsfrei auf und sichern Sie die Verbindung gegen Verdrehen. Zudem muss der Innenring auf dem Montagebolzen leichtgängig kippen können, ohne dass Gehäusekanten anstoßen.
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