SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,68 € | 31,87 € |
| 35 | 3,36 € | 30,19 € |
Der Gelenkkopf SALKAC12 M von SKF kombiniert ein Außengewinde mit Linksgewinde und einer wartungspflichtigen Gleitpaarung aus Stahl und Bronze für 12-mm-Wellen.
Dieser Gelenkkopf SALKAC12 M überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei oszillierenden Bewegungen. Das Bauteil von SKF besitzt eine 12 mm Bohrung, einen Außendurchmesser von 33 mm sowie eine Breite von 16 mm. Durch die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtung eignet sich das Verbindungselement für mechanische Gestänge, bei denen eine direkte Kraftübertragung ohne elastisches Spiel gefordert ist.
Das Bauteil findet Verwendung in mechanischen Führungen, Koppelstangen und Verstellmechanismen. Die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze nimmt radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Winkelbewegungen zwischen Welle und Gehäuse aus. Bei wechselnden Zug- und Druckbelastungen behält die metallische Gleitschicht ihre Formstabilität, während das Gelenk Schwenk- und Kippbewegungen im Gestänge aufnimmt.
Das Außengewinde mit Linksgewinde ermöglicht in Verbindung mit einer rechtsgängigen Gegenseite eine stufenlose Längeneinstellung von Verbindungsstangen, ohne das Bauteil komplett zu demontieren. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, verfügt der Gelenkkopf über eine Schmierbohrung. Über diesen Zugang führen Anwender frischen Schmierstoff direkt in die Kontaktzone der Gleitflächen, was zur Minderung des mechanischen Verschleißes im laufenden Betrieb beiträgt.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 12 mm, passend für entsprechende Bolzen oder Wellen. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 33 mm und die Baubreite liegt bei 16 mm. Diese Maße definieren den erforderlichen Freiraum im Gestänge oder Gehäuse.
Bei dieser Materialkombination gleitet ein Innenring aus Stahl in einer Lagerschale aus Bronze. Diese Paarung bietet gute Notlaufeigenschaften und nimmt stoßartige radiale Belastungen auf. Die metallischen Werkstoffe verlangen eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff, um die Gleiteigenschaften zu erhalten.
Ein Linksgewinde wird gegen den Uhrzeigersinn angezogen. Es kommt häufig bei Spurstangen oder Verstellhebeln zum Einsatz. In Kombination mit einem Rechtsgewinde am gegenüberliegenden Ende lässt sich durch einfaches Drehen der Verbindungsstange der Abstand zwischen zwei Gelenkpunkten präzise justieren.
Über die integrierte Schmierbohrung bringen Sie Schmierstoff direkt an die Kontaktzone zwischen Stahlring und Bronzeschale ein. Ein regelmäßiges Nachschmieren verdrängt Verunreinigungen aus der offenen Lagerstelle und baut einen Schmierfilm auf, der den mechanischen Abrieb mindert.
Da keine Dichtlippen vorhanden sind, weist das Gelenk einen besonders geringen Bewegungswiderstand auf. Die Gleitflächen liegen jedoch ungeschützt vor Umgebungseinflüssen. Bei starkem Schmutz-, Staub- oder Feuchtigkeitseinfluss empfiehlt sich der Einsatz in geschützten Einbauräumen oder eine externe Kapselung der Gelenkstelle.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership