SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 35,37 € | 671,96 € |
| 3 | 70,74 € | 636,59 € |
Der Gelenkkopf SAA80 ES-2RS von SKF bietet ein rechtes Außengewinde, 80 mm Bohrung sowie beidseitige Lippendichtungen für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Dieses mechanische Verbindungselement überträgt Zug- und Druckkräfte bei wechselnden Bewegungsabläufen. Der Gelenkkopf SAA80 ES-2RS kombiniert ein integriertes Gelenklager mit einem Stangenkopf. Dank der Abmessungen mit 80 mm Bohrungsdurchmesser, 182 mm Außendurchmesser und 55 mm Baubreite nimmt das Bauteil hohe Kräfte auf. Konstrukteure nutzen diese Komponente gezielt für bewegliche Anlenkungen an Gestängen oder Zylindern im Maschinen- und Anlagenbau.
Haupteinsatzgebiet dieses Bauteils sind kraftübertragende Gelenkstellen, die Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen gleichzeitig ausgleichen müssen. Durch die Auslegung auf radiale Kräfte in beiden Richtungen eignet sich das Lager für dynamische Belastungsprofile. Typische Anwendungsfelder finden sich an mechanischen Gestängen und Zylindern mit kombinierten Bewegungsmustern. Die Anbindung erfolgt direkt über das Außengewinde an benachbarte Baugruppen der Konstruktion.
Die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl erfordert eine regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff. SKF versieht den Gelenkkopf dafür mit einer Schmierbohrung. Frisches Schmiermittel gelangt so direkt an die beanspruchten Kontaktflächen im Lagerinneren. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die Gleitflächen vor Schmutzpartikeln sowie Spritzwasser. Gleichzeitig hält die Dichtung das Schmierfett im Lagerinneren, was den Verschleiß im Betrieb mindert.
Das Bauteil besitzt eine Innenbohrung von 80 mm zur Aufnahme des Lagerbolzens. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 182 mm, während die Gesamtbreite des Lagers bei 55 mm liegt. Diese Maße bilden die Grundlage für die mechanische Integration in Ihre Konstruktion.
Beidseitige elastische Dichtlippen hindern Fremdkörper und Feuchtigkeit am mechanischen Eindringen in die Gleitflächen des Gelenklagers. Dadurch bleibt der Schmierfilm intakt, was den Erhalt der Gleitpaarung unter rauen Umgebungsbedingungen unterstützt.
Der Gelenkkopf verfügt über ein Außengewinde mit Rechtssteigung am Schaft. Diese Gewindegeometrie dient der direkten Verschraubung mit Gestängestangen oder Anschlussadaptern. Die Rechtsgewinde-Ausführung entspricht dem gängigen Standard bei linearen Antriebselementen.
Bei der Materialpaarung Stahl/Stahl gleiten metallische Flächen direkt aufeinander. Ohne Schmierstoff würde Reibung rasch zu metallischem Kontakt und Schäden führen. Über die Schmierbohrung führen Sie dem Lager im Rahmen regulärer Wartungsintervalle geeignetes Fett zu.
Der Stangenkopf umschließt den Außenring formschlüssig und leitet einwirkende Kräfte über das Gewinde in die angrenzende Struktur. Durch die sphärische Gleitfläche des Gelenklagers überträgt das Bauteil Zug- und Druckkräfte ohne schädliche Biegemomente auf die Verbindungselemente.
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