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ZEN
Gelenkköpfe ZEN GAR8 -DO
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 8 mm
- Außendurchmesser
- 24 mm
- Breite
- 8 mm
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Ausführung
- Stahl/Stahl
- Schmierbohrung
- ohne Schmierbohrung
- Gewindeart
- Außengewinde
- Gewinderichtung
- Rechtsgewinde
- Wartung
- wartungspflichtige Ausführung
- Gewicht
- 0,029 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 7,58 € |
| 50 | 10% | 7,18 € |
| 100 | 15% | 6,78 € |
Gelenkköpfe ZEN GAR8 -DO
Der Gelenkkopf GAR8 -DO von ZEN verbindet Bauteile mit 8 mm Bohrung, 24 mm Außendurchmesser und 8 mm Breite bei Zug- und Druckkräften.
Der Gelenkkopf GAR8 -DO von ZEN dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Bewegungen sowie Kräften. Dieses Bauteil verfügt über ein Außengewinde mit Rechtsgewinde und nimmt ein offenes Radial-Gelenklager auf. Mit einer Bohrung von 8 mm, einem Außendurchmesser von 24 mm und einer Breite von 8 mm eignet sich die Komponente für kompakte Konstruktionen. Die Ausführung als Stahl/Stahl-Gleitpaarung widersteht wechselnden Belastungen und unterstützt eine stabile Kraftübertragung in mechanischen Gestängen.
Wofür eignet sich der Gelenkkopf GAR8 -DO in der Praxis?
Der Gelenkkopf GAR8 -DO überträgt radiale Kräfte in Zug- und Druckrichtung bei Schwenk- und Kippbewegungen. Typische Einsatzgebiete liegen in mechanischen Anlenkungen, Koppelstangen, Hebelmechanismen sowie Steuerungsgestängen im Maschinenbau. Das Rechtsgewinde am Schaft ermöglicht eine direkte Verschraubung mit Anschlussbauteilen. Weil die Konstruktion Kippbewegungen zulässt, gleicht das Gelenk Fluchtungsfehler zwischen verbundenen Achsen momentenarm aus und beugt schädlichen Zwängungskräften im gesamten System vor.
Worauf kommt es bei der wartungspflichtigen Ausführung ohne Schmierbohrung an?
Bei der wartungspflichtigen Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl berühren sich metallische Laufflächen direkt. Da dieses Modell ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, bringen Sie Schmierstoff von außen an den offenen Lagerspalt heran. Eine regelmäßige Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl schützt die metallischen Gleitflächen vor vorzeitigem Verschleiß. Achten Sie bei der Konstruktion auf ausreichende Zugänglichkeit des Gelenks, damit Sie Wartungsintervalle im laufenden Betrieb problemlos einhalten können.
Welche Maße besitzt der Gelenkkopf GAR8 -DO?
Die Ausführung weist eine Bohrung von 8 mm auf, die den Bolzendurchmesser bestimmt. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 24 mm und die Gehäusebreite misst 8 mm. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen Ihnen eine platzsparende Integration in kompakte Maschinenrahmen oder Gestängeführungen, bei denen Bauraum begrenzt zur Verfügung steht.
Was bedeutet die Gleitpaarung Stahl/Stahl bei diesem Gelenkkopf?
Innenring und Außenring bestehen aus Stahl und gleiten direkt aufeinander. Diese Paarung zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit aus und nimmt wechselnde sowie stoßartige Kräfte auf. Für einen reibungsarmen Betrieb verlangt die Paarung eine kontinuierliche Schmierung, da im Gegensatz zu wartungsfreien Lagern keine Gleitschicht aus Kunststoff integriert ist.
Wie erfolgt die Montage über das Außengewinde?
Der Schaft des Gelenkkopfs ist mit einem Außengewinde in rechtsdrehender Ausführung versehen. Sie schrauben das Bauteil direkt in eine passende Gewindebohrung oder fixieren es mittels Gegenmutter auf einer Verbindungsstange. Das Rechtsgewinde folgt der regulären Drehrichtung im Uhrzeigersinn und sorgt für einen festen Sitz im Gegenstück.
Warum besitzt der Gelenkkopf GAR8 -DO keine Dichtung?
Als offenes Lager verzichtet dieses Modell auf berührende Dichtlippen, was den Reibungswiderstand minimiert und freie Beweglichkeit unterstützt. Schmierstoffe dringen ungehindert in die Gleitzone ein, wodurch Sie Schmiermittel direkt von außen auftragen können. In staubigen Umgebungen empfiehlt sich jedoch ein externer Schutz gegen eindringenden Schmutz.
Welche Funktion erfüllt das Gelenk im Vergleich zu einer starren Anbindung?
Das integrierte Gelenklager erlaubt räumliche Winkelbewegungen und Schwenkbewegungen der verbundenen Wellen. Das Bauteil gleicht Fertigungstoleranzen, elastische Verformungen und Fluchtungsfehler im Gestänge dynamisch aus. Dadurch treten keine Biegespannungen an den Befestigungspunkten auf, was den Verschleiß der gesamten Mechanik senkt und zur Betriebsdauer der Anbindung beiträgt.
Wie wird ein Gelenkkopf ohne Schmierbohrung nachgeschmiert?
Mangels Schmiernippel oder Gehäusebohrung tragen Sie geeignetes Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar an den Spalt zwischen Innenkugel und Außenschale auf. Durch leichte Pendelbewegungen verteilt sich das Schmiermittel gleichmäßig über die kugelige Gleitfläche. Wiederholen Sie diesen Vorgang regelmäßig in Abhängigkeit von Belastung, Umgebungsbedingungen und Betriebsdauer der Anwendung.
ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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