SKF
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Der Gelenkkopf SALKAC10 M von SKF bietet mit 10 mm Bohrung, Außengewinde und Schmierbohrung eine belastbare Verbindung für mechanische Gestänge.
Der Gelenkkopf SALKAC10 M verbindet kompakte Abmessungen mit hoher mechanischer Belastbarkeit. Mit einem Außendurchmesser von 29 mm, einer Breite von 14 mm sowie einer 10-mm-Bohrung nimmt dieses Gelenklager radiale Kräfte im Kraftfluss auf. Die Konstruktion eignet sich für Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen in Steuerungsgestängen. SKF fertigt diesen Kopf als offene, wartungspflichtige Komponente, die über eine integrierte Schmierbohrung mit Schmierstoff versorgt wird.
Das Bauteil leitet Zug- und Druckkräfte momentenarm in mechanische Baugruppen ein. Typische Einsatzfelder finden sich in Hebelmechanismen, Verbindungsstangen und industriellen Führungssystemen. Dank der metallischen Gleitpaarung meistert das Verbindungselement wechselnde Lastrichtungen im laufenden Betrieb. Das offene Gelenk erlaubt freie Winkelbewegungen der Welle, wodurch Fluchtungsfehler zwischen benachbarten Bauteilen ausgeglichen werden.
Dieses Modell besitzt ein Außengewinde mit Linksgewinde. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück ermöglicht dies eine feinfühlige Längeneinstellung des Gestänges durch einfaches Drehen der Verbindungsstange. Die Gleitpaarung aus Stahl und Bronze zeichnet sich durch günstige Notlaufeigenschaften aus und nimmt wechselnde Belastungen auf. Planen Sie regelmäßige Schmierintervalle ein: Über die vorhandene Schmierbohrung gelangt Schmierfett direkt an die beanspruchten Kontaktflächen im Lagerkopf.
Die Bohrung zur Aufnahme des Bolzens beträgt 10 mm. Der Kopfdurchmesser liegt bei 29 mm und die Baubreite misst 14 mm. Über das Außengewinde befestigen Sie das Element direkt im Gegenstück einer passenden Verbindungsstange oder eines Gestänges.
Bei dieser Materialkombination gleitet ein stählerner Innenring auf einer Bronzelagerschale. Die Gleitpaarung eignet sich für stoßartige und wechselnde Beanspruchungen im industriellen Einsatz. Sie verlangt eine regelmäßige Versorgung mit Schmierfett, um Reibung sowie Verschleiß an den Gleitflächen gering zu halten.
Linksgewinde kommen bei mechanischen Koppelstangen zum Einsatz, wenn am gegenüberliegenden Ende ein Gelenkkopf mit Rechtsgewinde sitzt. Durch Drehen der Verbindungsstange verändern Sie den Abstand der beiden Lagerpunkte stufenlos, ohne die Enden aus ihren Halterungen lösen zu müssen.
Das Bauteil verfügt über eine integrierte Schmierbohrung am Kopfgehäuse. Führen Sie geeignetes Wälzlager- oder Gleitlagerfett in regelmäßigen Zyklen über diesen Kanal zu. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtlippen handelt, drückt frischer Schmierstoff alte Rückstände und Verunreinigungen aus dem Gelenkspalt.
Der Gelenkkopf besitzt keine integrierten Dichtungen und zählt zu den offenen Ausführungen. In stark staubigen oder feuchten Arbeitsbereichen schützen zusätzliche Faltenbälge oder Schutzkappen das offene Gelenk vor eindringenden Partikeln. Frisches Schmierfett unterstützt den Schutz vor dem Eindringen von Fremdkörpern.
Die Konstruktion leitet vorwiegend radiale Zug- und Druckkräfte ein und gleicht dabei Schwenkwinkel sowie leichte Kippbewegungen aus. Reine Radial-Gelenkköpfe übertragen Bewegungen momentenarm, wodurch sie Biegemomente von angeschlossenen Stangen und Kolben fernhalten.
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