INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 15,80 € | 300,31 € |
| 5 | 31,62 € | 284,49 € |
Der Gelenkkopf GIHRK60 -UK-2RS von INA bietet eine wartungsfreie Lagerung mit 60 mm Bohrung für kompakte hydraulische Konstruktionen.
Der Gelenkkopf GIHRK60 -UK-2RS von INA fungiert als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften. Diese Ausführung basiert auf der Gleitpaarung Hartchrom/Gleitwerkstoff und kommt vollständig ohne Schmierbohrung aus. Durch die kompakten Abmessungen von 60 mm Innendurchmesser, 130 mm Außendurchmesser und 50 mm Gehäusebreite unterstützt die Baureihe GIHRK platzsparende Konstruktionen bei definierten Belastungen.
Dieses mechanische Bauteil ist für Bewegungsabläufe mit Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen konzipiert. In typischen Einbaufällen verbindet der Gelenkkopf Kolbenstangen von Hydraulikzylindern mit angrenzenden Bauteilen, um radiale Kräfte momentenarm in die Umgebungsstruktur einzuleiten. Die Bauform mit kurzem Anlenkabstand erlaubt es, den vorhandenen Zylinderhub konstruktiv voll auszunutzen. Zudem trägt die sphärische Gleitfläche dazu bei, Fluchtungsfehler sowie winklige Schiefstellungen zwischen Zylinder und Anschlusspunkt im Betrieb auszugleichen.
Die integrierte Gewinde-Klemmeinrichtung mit Rechtsgewinde und Klemmschrauben ermöglicht eine feste, kraftschlüssige Arretierung auf der Kolbenstange, ohne das Gegengewinde zu beschädigen. Als wartungsfreie Variante erfordert das Bauteil kein Nachschmieren im laufenden Betrieb. Zum Schutz der Gleitfläche vor Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit verfügt der Kopf über beidseitige 2RS-Lippendichtungen. Diese Konstruktion dient dazu, Feststoffpartikel oder Spritzwasser von der sphärischen Gleitzone fernzuhalten.
Das Bauteil besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm sowie eine Gehäusebreite von 50 mm. Durch diese standardisierten Maße eignet sich der Kopf als präzise Anschlusseinheit an genormten Zylinderenden.
Die Baureihe GIHRK zeichnet sich durch einen besonders kurzen Schaft mit Gewinde-Klemmeinrichtung aus. Dies erlaubt minimale Anlenkabstände bei Zylindern und sorgt über die Klemmschrauben für eine sichere mechanische Fixierung auf dem Gegengewinde.
Nein, es handelt sich um eine wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung. Die Gleitpaarung aus Hartchrom und speziellem Gleitwerkstoff benötigt im laufenden Betrieb keine Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl.
Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig angebrachte elastische Lippendichtungen. Sie schützen das sphärische Gelenklager im Inneren vor dem Eindringen fester Verunreinigungen sowie Spritzwasser und unterstützen so die Betriebsbereitschaft des Lagers.
Der Schaft verfügt über ein rechtsgängiges Innengewinde mit integrierter Klemmeinrichtung. Durch das Anziehen der Klemmschrauben wird der Gelenkkopf fest auf dem Außengewinde der Anschlussstange verspannt.
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