DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 20 | 11,47 € | 103,23 € |
Der wartungsfreie Gelenkkopf BEF25-20-501 Classic Line von DURBAL bietet mit 25 mm Bohrung und PTFE/Stahl-Gleitpaarung eine schmierfreie Lösung für mechanische Gelenkverbindungen.
Der Gelenkkopf BEF25-20-501 Classic Line verbindet bewegliche Maschinenteile und überträgt Zug- sowie Druckkräfte flexibel. Dieses Verbindungselement von DURBAL verfügt über ein rechtsgängiges Innengewinde und eignet sich für direkte Kraftübertragungen in Betätigungsgestängen. Mit einer Bohrung von 25 mm, einem Außendurchmesser von 60 mm sowie einer Breite von 31 mm passt die Komponente in standardisierte Konstruktionen. Durch die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl arbeitet das System ohne zusätzliche Schmierstoffe.
Dieses Gelenkelement leitet Kräfte bei translatorischen und schwenkenden Bewegungen momentenarm in die Anschlusskonstruktion ein. Häufige Anwendungsbereiche sind industrielle Hebelmechanismen, Zylinderanlenkungen sowie Steuerungsgestänge im Anlagenbau. Das Gelenklager gleicht dabei Fluchtungsfehler und betriebsbedingte Winkelversätze eigenständig aus. Da es sich um eine offene Bauform ohne integrierte Dichtung handelt, empfiehlt sich die Montage vor allem in geschützten Innenbereichen ohne abrasive Partikelbelastung.
Die Kombination aus PTFE und Stahl bildet ein wartungsfreies Gleitsystem mit geringem Reibungswiderstand. Eine Schmierbohrung ist bei dieser Ausführung konstruktiv nicht vorgesehen, was das Risiko von Verunreinigungen durch Schmierstoffaustritt bannt. Bei der Auslegung sind das Anschlussgewinde als Rechtsgewinde sowie der Bohrungsdurchmesser von 25 mm entscheidend. In Verbindung mit dem Außendurchmesser von 60 mm sorgt die Konstruktion für eine stabile Aufnahme dynamischer Kräfte im Gestänge.
Die Bohrung des Innenrings misst 25 mm und nimmt passende Wellen oder Bolzen auf. Am Kopf beträgt der Außendurchmesser 60 mm, während die Gesamtbreite des Bauteils 31 mm misst. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen einen direkten Austausch in bestehenden Gestängen und Vorrichtungen.
Wartungsfrei bedeutet, dass die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl ohne regelmäßiges Nachschmieren betrieben wird. Der integrierte PTFE-Werkstoff sorgt im Kontakt mit der Stahlkugel für einen reibungsarmen Lauf. Dadurch entfallen wiederkehrende Schmierintervalle, was den Instandhaltungsaufwand in Produktionsanlagen und Maschinen verringert.
Das Verbindungselement besitzt ein Innengewinde mit Rechtssteigung. Zur Befestigung wird eine entsprechende Gewindestange oder ein Kolbenstangenende mit passendem Rechts-Außengewinde eingedreht. Die solide Ausführung des Gewindeschafts überträgt Zug- und Druckkräfte formschlüssig in axialer Richtung.
Durch den Einsatz einer Trockengleitschicht aus PTFE ist eine Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl weder erforderlich noch vorgesehen. Schmierstoffe könnten den PTFE-Gleitbelag sogar beeinträchtigen. Das Gehäuse kommt daher ohne Schmiernippel oder Bohrungen aus, was die Bauteilstruktur geschlossen und sauber hält.
Offene Gelenkköpfe ohne Dichtringe eignen sich für trockene und weitgehend staubfreie Einbauräume. In rauen Umgebungen mit starkem Staub, Schmutzwasser oder Späneflug sollten zusätzliche konstruktive Abdeckungen vorgesehen werden, damit sich keine Schmutzpartikel direkt auf der kugelförmigen Gleitfläche ablagern.
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