DURBAL
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Der Gelenkkopf EF35-21-501 Classic Line von DURBAL bietet mit 35 mm Bohrung eine wartungsfreie Gelenklagerung für mechanische Gestängeverbindungen.
Der Gelenkkopf EF35-21-501 Classic Line verbindet mechanische Kraftübertragung mit wartungsfreier Gleitlagertechnik. Dieses Bauteil des Herstellers DURBAL dient als bewegliches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitiger Winkeleinstellbarkeit. Durch die Abmessungen mit 35 mm Bohrung, 82 mm Außendurchmesser und einer Breite von 25 mm eignet sich das Gelenklager für Konstruktionen, bei denen Schwenkbewegungen und Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen.
Konstrukteure setzen dieses Bauteil ein, um Gestänge, Hebel oder Steuerungsmechanismen flexibel zu lagern. Der Gelenkkopf nimmt radiale Belastungen auf und kompensiert Verkippungen der angeschlossenen Achsen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie bei verstellbaren Aufhängungen. Weil das Gelenk ein Innengewinde mit Rechtsgewinde besitzt, lässt es sich direkt auf Gewindestangen oder Zylinderstangen montieren und justieren.
Die Gleitpaarung aus PTFE und Stahl sorgt für geringe Reibung ohne zusätzliche Schmierstoffe. Da der Kopf ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, entfallen regelmäßige Nachschmierarbeiten im laufenden Betrieb. Das spart Aufwand bei der Instandhaltung und schützt umgebende Baugruppen vor Fettaustritt. Als offene Ausführung ohne Dichtung ist das Bauteil primär für saubere Einbauumgebungen konzipiert. Bei Schmutz- oder Feuchtigkeitseinwirkung sollte die Lagerstelle konstruktiv abgeschirmt werden.
Dieses mechanische Verbindungselement von DURBAL kombiniert eine Kugelgelenklagerung mit einem integrierten Gewindeschaft. Es nimmt wechselnde Radialkräfte auf und erlaubt gleichzeitig räumliche Kipp- sowie Drehbewegungen zur Vermeidung von Kantenpressung.
Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 35 mm zur Aufnahme des Lagerbolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 82 mm und die Lagerbreite misst 25 mm. Diese Maße bestimmen den Einbauraum in der Anschlusskonstruktion.
Nein, es handelt sich um eine wartungsfreie Ausführung mit einer Gleitschicht aus PTFE im Kontakt mit dem Stahl-Innenring. Das Lager besitzt keine Schmierbohrung, da der Trockenlauf über das Gleitmaterial PTFE konstruktiv vorgesehen ist.
Der Schaft ist mit einem Innengewinde als Rechtsgewinde ausgeführt. Dadurch lässt sich der Kopf direkt auf entsprechende Außengewinde von Kolbenstangen oder Koppelstangen aufschrauben und über Kontermuttern in der gewünschten Einbaulage sichern.
Das Modell ist als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt. In staubigen oder feuchten Einsatzbereichen empfiehlt es sich, die Lagerstelle durch externe Schutzmanschetten oder Gehäuseteile vor eindringenden Partikeln zu schützen.
Der durch die 35 mm Bohrung geführte Bolzen sollte maßhaltig und mit sauber bearbeiteter Oberfläche ausgeführt sein. Eine spannungsfreie Verschraubung unterstützt die freie Bewegung des Kugelrings im Gehäuse ohne Verkanten.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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