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DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,22 € | 61,09 € |
| 30 | 6,44 € | 57,87 € |
Der Gelenkkopf DSA30 T/K Basic Line von DURBAL bietet eine wartungsfreie Messing/Bronze-PTFE-Gleitpaarung mit Rechts-Außengewinde für Passungen mit 30 mm Bohrungsdurchmesser.
Der Gelenkkopf DSA30 T/K Basic Line von DURBAL dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung dynamischer Zug- und Druckkräfte bei Schwenk- oder Kippbewegungen. Mit einer Bohrung von 30 mm, einem Außendurchmesser von 70 mm und einer Breite von 37 mm verbindet das Bauteil bewegliche Gestänge mit umgebenden Anschlusskonstruktionen. Durch die wartungsfreie Auslegung entfällt ein regelmäßiges Nachschmieren im laufenden Betrieb, was den Wartungsaufwand an schwer zugänglichen Lagerstellen minimiert.
Typische Einsatzgebiete liegen in mechanischen Führungen, Anlenkungen und Koppelstangen, bei denen wechselnde Schwenkwinkel auftreten. Das Bauteil gleicht Fluchtungsfehler aus und leitet radiale Kräfte momentenarm in die Baugruppe ein. Relevante Anwendungsfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in verstellbaren Steuergestängen sowie in automatisierten Vorrichtungen. Durch die offene Bauform ohne Dichtscheiben eignet sich das Verbindungselement vor allem für saubere Umgebungen oder für Bereiche mit konstruktiver Zusatzabdeckung.
Dieses Modell verfügt über ein Schaft-Außengewinde mit Rechtsgewinde, wodurch sich der Kopf direkt in passende Gegenstücke oder Verbindungsmuffen eindrehen lässt. Die integrierte Gleitschicht aus Messing/Bronze-PTFE bewirkt einen geringen Reibbeiwert zwischen Innenring und Gehäusekörper. Da die Ausführung ohne Schmierbohrung gefertigt ist, dürfen keine flüssigen Schmierstoffe zugeführt werden. Fette oder Öle könnten die Trockenlaufeigenschaften der PTFE-Gleitschicht beeinträchtigen. Vor der Montage sind neben den Anschlussmaßen stets die Steigungsrichtung des Gewindes und der Freigang der Gelenkkugel zu prüfen.
Der Innendurchmesser zur Aufnahme des Bolzens beträgt 30 mm, der Außendurchmesser des Kopfes 70 mm und die Gesamtbreite 37 mm. Diese festen Anschlussmaße ermöglichen einen passgenauen Austausch bei anstehenden Reparaturen oder Neukonstruktionen im Maschinenbau.
Die integrierte Gleitpaarung aus Messing/Bronze und PTFE schmiert sich im Trockenlauf selbst und erfordert keine externe Schmierstoffzufuhr. Eine Schmierbohrung ist daher konstruktiv nicht vorhanden. Zusätzliche Schmiermittel könnten die Funktionsfähigkeit der Gleitschicht beeinträchtigen.
Ein Außengewinde mit rechtsgängiger Steigung befindet sich direkt am Schaft des Gelenkkopfs. Dies erlaubt eine direkte Verschraubung mit Gestängen oder Zylinderenden, die ein passendes Innengewinde aufweisen. Bei der Auswahl ist auf die passende Gewinderichtung des Gegenstücks zu achten.
Als offene Ausführung ohne Dichtungen liegt die Gleitfläche konstruktionsbedingt frei. Das Bauteil eignet sich vor allem für saubere Einbauumgebungen oder für Anwendungen, bei denen eine übergeordnete Abdeckung das Eindringen von abrasivem Schmutz und Feuchtigkeit verhindert.
Vorrangig nimmt das Bauteil radiale Zug- und Druckkräfte auf und überträgt diese momentenarm zwischen Gestänge und Lagerstelle. Gleichzeitig ermöglicht das Gelenk räumliche Kipp- und Drehbewegungen, wodurch Achsversätze und Winkelverlagerungen in bewegten Konstruktionen spannungsfrei ausgeglichen werden.
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