Gelenkköpfe INA GIL17 -DO

Das Kürzel GIL signalisiert ein linksgängiges Innengewinde im Schaft des Stangenkopfes. Um die Verbindung herzustellen, drehen Sie das Gegenstück gegen den Uhrzeigersinn ein. Gestänge mit einer Kombination aus Rechts- und Linksgewinde ermöglichen eine stufenlose Justierung der Gesamtlänge, ohne dass die Anlenkpunkte demontiert werden müssen.

Die Ausführung nutzt eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl ohne selbstschmierende Kunststoffschicht. Bei metallischem Kontakt entsteht unter Last Reibung, weshalb der Gelenkkopf über die Schmierbohrung regelmäßig mit Schmierstoff versorgt werden muss. Diese Konstruktion zeichnet sich durch eine hohe Belastbarkeit bei stoßartigen und wechselnden Kräften aus.

Die Schmierbohrung dient dazu, frischen Schmierstoff gezielt an die innere Gleitfläche zwischen Innen- und Außenring zu leiten. Durch das Nachschmieren werden Schmutzpartikel aus der Kontaktzone verdrängt und der Schmierfilm erneuert. Dies trägt maßgeblich dazu bei, vorzeitigen Verschleiß an den Gleitflächen wirksam zu mindern.

Dieses Modell ist als offene Variante ohne Dichtringe ausgeführt. Dadurch bleibt die Reibung minimal, und der Schmierstoff kann die Kontaktzonen ungehindert erreichen. In staubigen oder feuchten Umgebungen empfiehlt sich ein externer Schutz oder eine häufigere Nachschmierung, um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

Gleitpaarungen aus Stahl/Stahl widerstehen dynamischen Stoßbelastungen und wechselnden radialen Kräften in Zug- und Druckrichtung besonders gut. Im Gegensatz zu wartungsfreien Gelenkköpfen mit PTFE-Gleitschichten setzt die Stahl/Stahl-Version zwingend eine regelmäßige Schmiermittelzufuhr voraus, um Metallabrieb und Fressen der Kontaktflächen im Dauerbetrieb zu vermeiden.