DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 35 | 4,86 € | 43,62 € |
Der Gelenkkopf BEF10-60-501 Classic Line von DURBAL bietet eine wartungsfreie PTFE/Stahl-Gleitpaarung mit Rechts-Innengewinde für Schwenkbewegungen bei 10 mm Bohrungsdurchmesser.
Der Gelenkkopf BEF10-60-501 Classic Line von DURBAL dient der mechanischen Verbindung beweglicher Bauteile bei mehrachsigen Bewegungen. Dieses mechanische Bauteil nimmt Zug- und Druckkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler im Gestänge aus. Dank der Gleitpaarung aus PTFE und rostfreiem Stahl arbeitet die Gelenklagerung trocken und kommt ohne Nachschmierung aus. Mit einer 10 mm Bohrung, 28 mm Außendurchmesser und 14 mm Breite passt dieser Gelenkkopf in kompakte Konstruktionen.
Der Gelenkkopf überträgt Zug- und Druckkräfte in mechanischen Gestängen und Hebelverbindungen. Die Materialpaarung aus rostfreiem Stahl und einer PTFE-Gleitschicht ist auf Betriebsbedingungen ausgelegt, in denen Schmierstoffe unerwünscht sind oder konstruktiv vermieden werden sollen. Durch das integrierte Gelenklager nimmt der Kopf Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen mit geringem Reibungswiderstand auf. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in Betätigungsmechanismen.
Die Ausführung mit Innengewinde und Rechtsgewinde dient der direkten Montage auf Gewindestangen oder Kolbenstangen. Da dieser Gelenkkopf ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, entfallen regelmäßige Schmierintervalle im laufenden Betrieb. Aufgrund der offenen Bauform ohne integrierte Dichtungen empfiehlt sich bei stark staubigen oder feuchten Umgebungsbedingungen eine externe Abdeckung, um das Eindringen von Schmutzpartikeln in die Gleitzone zu vermeiden.
Der Gelenkkopf von DURBAL kombiniert eine wartungsfreie Gleitpaarung aus PTFE und rostfreiem Stahl mit einem rechtsgängigen Innengewinde. Die offene Konstruktion ermöglicht Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei der Übertragung von Zug- und Druckkräften ohne zusätzliche Schmiermittelzufuhr.
Das Bauteil weist einen Bohrungsdurchmesser von 10 mm auf. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 28 mm, während die Gesamtbreite bei 14 mm liegt. Diese Abmessungen ermöglichen den passgenauen Anschluss an entsprechende Gestängeverbindungen.
Nein, es handelt sich um eine wartungsfreie Ausführung. Das Lager besitzt keine Schmierbohrung, da der integrierte PTFE-Gleitwerkstoff als Trockenschmierstoff fungiert. Ein Einbringen von Fetten oder Ölen ist nicht vorgesehen und kann die Gleiteigenschaften der Schicht beeinträchtigen.
Der Gelenkkopf ist mit einem Innengewinde mit Rechtsgewinde ausgestattet. Das Gewinde dient zur direkten Aufnahme passender Bolzen oder Gewindestangen und ermöglicht eine feste Schraubverbindung in axialer Kraftrichtung.
Die offene Bauform bedeutet, dass das integrierte Gelenklager keine separaten Dichtscheiben besitzt. Dies spart Bauraum und reduziert das Reibmoment auf ein Minimum. In Umgebungen mit hoher Schmutzbelastung empfiehlt sich gegebenenfalls eine externe Abdeckung der Lagerstelle.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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