INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,59 € | 30,20 € |
| 35 | 3,18 € | 28,61 € |
Der Gelenkkopf GIKR10 -PB von INA verbindet ein 10-mm-Gelenkauge mit Rechts-Innengewinde für mechanische Gestänge bei 28 mm Außendurchmesser und 14 mm Breite.
Als mechanisches Gelenkelement überträgt der Gelenkkopf GIKR10 -PB Zug- und Druckkräfte bei gleichzeitigen Schwenk- und Kippbewegungen. Das Bauteil von INA besteht aus einem Stangenkopf mit integriertem Gelenklager und verfügt über ein metrisches Innengewinde mit Rechtssteigung. Durch die offene Bauform ohne schleifende Dichtungen lässt sich das Gelenk leichtgängig bewegen. Für Konstrukteure und Instandhalter bietet dieser Gelenkkopf eine standardisierte Lösung zur flexiblen Verbindung beweglicher Maschinenteile.
Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Betätigungsgestängen, Hebelverbindungen sowie an Steuerstangen. Das Gelenk nimmt radiale Belastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler oder winklige Verkippungen zwischen Welle und Anschlusskonstruktion aus. Da Schwenkbewegungen momentenarm übertragen werden, reduziert die Bauform unerwünschte Biegespannungen im gesamten Gestänge. Sie integrieren das Bauteil bevorzugt dort, wo lineare Stellbewegungen gelenkig an rotierende oder kippende Komponenten angebunden werden.
Die Paarung aus einem Innenring aus Stahl und einer Lagerschale aus Bronze zeichnet sich durch gute Notlaufeigenschaften aus. Als wartungspflichtiges Lager benötigt diese Ausführung regelmäßige Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb. Dafür besitzt das Gehäuse eine Schmierbohrung, über die Schmierfett direkt an die Kontaktflächen gelangt. Ein erneuter Schmierfilm transportiert eingedrungene Partikel nach außen und mindert den Reibungsverschleiß bei wechselnden Lastrichtungen wirksam.
Dieser Stangenkopf kombiniert ein Gelenklager mit einem rechtsgängigen Innengewinde zur direkten Schraubmontage. Die Gleitflächen bestehen aus einer Gleitpaarung aus Stahl und Bronze. Über die Schmierbohrung am Kopfgehäuse lässt sich der Gleitbereich im laufenden Betrieb nachschmieren, was die Standzeit bei kontinuierlicher Belastung unterstützt.
Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 10 mm im Innenring für die Aufnahme des entsprechenden Bolzens. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 28 mm, während die Gesamtbreite des Lagers bei 14 mm liegt. Diese festen Abmessungen erlauben den direkten Austausch vorhandener Normbauteile gleicher Kennung.
Die offene Bauart verzichtet auf elastische Dichtscheiben, wodurch das Lager ein sehr geringes Reibungsmoment aufweist. Schwenk- und Drehbewegungen erfolgen ohne Losbrechwiderstand einer Dichtlippe. Durch die Nachschmierung über die vorhandene Schmierbohrung wird frischer Schmierstoff zugeführt, der Verunreinigungen aus der Gleitzone herausdrückt.
Der GIKR10 -PB verfügt über ein Schaft-Innengewinde mit Rechtssteigung. Gestänge, Gewindestangen oder Zylinderstangen mit passendem Außengewinde lassen sich direkt eindrehen. Das erleichtert die axiale Justierung sowie das Einstellen des korrekten Mittenabstands vor dem Kontern der Verschraubung.
Die Schmierstoffzufuhr erfolgt über die integrierte Schmierbohrung im Gehäusekopf. Für eine lange Lebensdauer erfordert die Materialpaarung Stahl/Bronze regelmäßige Schmierintervalle mit einem geeigneten Schmierfett. Der Schmierstoff baut im Betrieb einen trennenden Schmierfilm auf und schützt die bronzene Lagerschale vor frühzeitigem Abrieb.
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