INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 19,85 € | 377,06 € |
| 3 | 39,70 € | 357,21 € |
Der Gelenkkopf GIHRK70 -UK-2RS von INA bietet eine wartungsfreie Gleitpaarung für 70-mm-Wellenbolzen mit integrierter Gewinde-Klemmeinrichtung und beidseitigen Lippendichtungen.
Dieses mechanische Verbindungselement überträgt Zug- und Druckkräfte bei räumlichen Einstellbewegungen. Durch die Ausführung in Hartchrom/Gleitwerkstoff kommt die Gleitfläche ohne zusätzliche Schmierbohrung aus. Die Baueinheit weist einen Außendurchmesser von 154 mm sowie eine Kopfbreite von 55 mm auf. Konstrukteure nutzen diesen wartungsfreien Gelenkkopf für kompakte Anlenkungen, bei denen Bauraum und Betriebssicherheit gleichermaßen zählen.
Das Bauteil findet vor allem an Hydraulikzylindern und mechanischen Gestängen Verwendung. Durch die kugeligen Gleitflächen gleicht das integrierte Gelenklager Fluchtungsfehler zwischen Zylinder und Rahmenkonstruktion aus. Die Bauform mit Rechtsgewinde und Klemmschrauben erlaubt eine präzise axiale Positionierung auf der Kolbenstange. Da das Lager keine Nachschmierung erfordert, eignet sich die Ausführung für schwer zugängliche Einbaustellen im allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Die Schlitzung am Schaft fixiert das Rechtsgewinde über Klemmschrauben auf dem Gegengewinde. Zusätzliche Kontermuttern entfallen dadurch, was Bauraum einspart. Beidseitige Lippendichtungen (2RS) halten Umgebungsstaub und Spritzwasser von den innenliegenden Gleitbahnen fern. Der Gleitwerkstoff arbeitet trocken gegen die hartverchromte Kugelfläche des Innenrings. Bei der Montage ist auf das sachgerechte Anzugsmoment der Klemmschrauben zu achten, um einen festen Sitz der Klemmung zu erzielen.
Dieser wartungsfreie Gelenkkopf kombiniert ein Radial-Gelenklager mit einem Stangenkopf samt Gewinde-Klemmeinrichtung. Die Gleitpaarung aus Hartchrom und speziellem Gleitwerkstoff benötigt keine Schmierbohrung. Zudem schützen zwei elastische Dichtlippen die Gleitfläche vor Schmutzpartikeln. Das Bauteil nimmt vor allem radiale Zug- und Druckkräfte auf.
Der Gelenkkopf verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 70 mm zur Aufnahme des entsprechenden Bolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 154 mm und die Breite misst 55 mm. Dank dieser genormten Dimensionen lässt sich das Bauteil direkt in passende Zylinder- und Gestängekonstruktionen integrieren.
Die Lauffläche besteht aus einer Paarung von Hartchrom auf einem Gleitwerkstoff, der über selbstschmierende Eigenschaften verfügt. Ein Schmiernippel oder eine Schmierbohrung ist konstruktiv nicht vorhanden. Nachschmierarbeiten während des Betriebs entfallen, wodurch Wartungsaufwand und Betriebskosten sinken.
Der Schaft besitzt ein Innengewinde mit Rechtsgewinde und ist im Gewindebereich geschlitzt. Nach dem Aufschrauben auf die Kolbenstange ziehen Sie die integrierten Klemmschrauben fest an. Das Gewinde klemmt sich kraftschlüssig auf dem Gegengewinde fest und verhindert ein ungewolltes Verdrehen im laufenden Betrieb.
Die 2RS-Dichtungen liegen an beiden Seiten des Innenrings an und dichten den Spalt zur Kugelfläche ab. Sie halten Feuchtigkeit, Schmutz und abrasive Partikel von den Gleitbahnen fern. Dadurch bleibt die Gleitschicht im Inneren geschützt, was die Einsatzdauer unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen begünstigt.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/