SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 24,29 € | 461,42 € |
| 3 | 48,57 € | 437,14 € |
Der wartungsfreie Gelenkkopf SAL60 TXE-2LS von SKF dient mit 60 mm Bohrung und Linksgewinde der Übertragung dynamischer Schwenkbewegungen im Maschinenbau.
Der Gelenkkopf SAL60 TXE-2LS verbindet ein sphärisches Gelenklager mit einem Stangenkopf samt Außengewinde. Dieses Bauteil von SKF nimmt radiale Zug- und Druckkräfte auf und überträgt Bewegungen mit geringem Reibmoment. Dank der Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Gewebe kommt das Lager ohne Schmierbohrung aus. Mit einer Bohrung von 60 mm, einem Außendurchmesser von 137 mm und 44 mm Breite eignet sich der Gelenkkopf für mechanische Verbindungen in Industrieanlagen.
Konstrukteure nutzen diesen Gelenkkopf vor allem zur Übertragung von Kräften bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Die Einheit gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus und wirkt Kantenpressungen an den Gleitflächen entgegen. Typische Einsatzbereiche finden sich an mechanischen Koppel- und Betätigungsgestängen im Maschinenbau. Die Auslegung mit Außengewinde ermöglicht eine direkte Verschraubung mit passenden Bauteilen, während die beidseitige Abdichtung die Gleitzone vor Schmutzpartikeln schützt.
Das integrierte Linksgewinde dient der gezielten Längeneinstellung von Koppelstangen in Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück. Durch Drehen der Verbindungsstange lässt sich der Abstand im Gestänge justieren, ohne dass Bauteile demontiert werden müssen. Die Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Gewebe ermöglicht einen reibungsarmen Trockenlauf. Da kein Nachschmieren erforderlich ist, entfällt der Schmieraufwand im laufenden Betrieb. Die Gleitfläche sollte frei von Schmierstoffen bleiben, um die Funktionsweise des PTFE-Gewebes zu erhalten.
Dieser Gelenkkopf weist einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 137 mm sowie eine Baubreite von 44 mm auf. Diese Abmessungen erlauben den Einbau auf Wellen und in Anschlusskonstruktionen bei entsprechenden Bauraumverhältnissen im industriellen Maschinenbau.
Die Ausführung nutzt eine Gleitpaarung aus Stahl auf PTFE-Gewebe. Dieser Werkstoff erzeugt im Betrieb eine selbstschmierende Gleitschicht, wodurch kein zusätzlicher Schmierstoff erforderlich ist. Folglich besitzt der Gelenkkopf keine Schmierbohrung, sodass wiederkehrende Schmierintervalle im laufenden Betrieb entfallen.
Ein Außengewinde mit Linksgewinde wird meist für verstellbare Verbindungsstreben genutzt. In Kombination mit einem entgegengesetzten Rechtsgewinde am anderen Stangenende genügt ein Drehen der Verbindungsstange, um die Gesamtlänge stufenlos zu justieren und anschließend mit Kontermuttern zu fixieren.
Die beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung schützt die sphärische Gleitfläche vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und festen Fremdkörpern. Die drei Dichtlippen halten Schmutzpartikel fern und tragen dazu bei, den Abrieb an der PTFE-Gleitschicht bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen gering zu halten.
Stahl-auf-Stahl-Paarungen erfordern eine regelmäßige Nachschmierung, während die PTFE-Gleitpaarung für den schmierungsfreien Trockenlauf konzipiert ist. Sie eignet sich vor allem für Schwenkbewegungen bei einseitigen Belastungen, bei denen Wartungsfreiheit gefordert ist oder Schmierfette im Umfeld vermieden werden sollen.
Zusätzliche Fette oder Öle sollten nicht zugeführt werden. Schmierstoffe können die Funktionsweise des PTFE-Gewebes beeinträchtigen und Schmutz an der Gleitfläche binden. Das Bauteil ist als wartungsfreie Ausführung ohne Schmierbohrung gefertigt und ausschließlich für den Trockenlauf vorgesehen.
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