INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,72 € | 70,88 € |
| 30 | 7,46 € | 67,14 € |
Der wartungspflichtige Gelenkkopf GIHRK20 -DO von INA mit Stahl/Stahl-Gleitpaarung und Klemmschrauben bietet 20 mm Bohrungsdurchmesser für kompakte mechanische Anlenkungen.
Der Gelenkkopf GIHRK20 -DO überträgt Zug- und Druckkräfte bei räumlichen Einstellbewegungen sowie wechselnden Belastungen. INA fertigt diese Ausführung mit einer Bohrung von 20 mm, einem Außendurchmesser von 56 mm sowie einer Breite von 19 mm. Das verbaute Gelenklager nutzt eine Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl und kommt ohne integrierte Dichtung als offene Bauform zum Einsatz. Zur regelmäßigen Schmierstoffzufuhr verfügt der Kopf über eine Schmierbohrung im Gehäuse.
Konstrukteure nutzen diesen Gelenkkopf vor allem an Hydraulikzylindern und mechanischen Gestängen, bei denen geringe Anlenkabstände gefragt sind. Die Bauform nimmt dynamische Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Kolbenstange und Anschlusskonstruktion momentenarm aus. Weil die Gleitflächen direkt aus Stahl auf Stahl aufeinandertreffen, eignet sich das Bauteil für wechselnde Kraftrichtungen und stoßartige Belastungen. Über die integrierte Schmierbohrung führen Sie Schmierfett zu, um Festfressen und vorzeitigem Verschleiß der Kontaktzonen vorzubeugen.
Der Schaft des Bauteils besitzt ein Innengewinde mit Rechtsgewinde und einen geschlitzten Bereich, der als Gewinde-Klemmeinrichtung dient. Durch das Anziehen der integrierten Klemmschrauben spannen Sie das Gewinde auf der Kolbenstange fest. Dies wirkt einem ungewollten Lösen bei Vibrationen oder Lastwechseln entgegen und erleichtert die axiale Justierung während der Montage. Da es sich um ein offenes Lager handelt, empfiehlt sich der Einsatz in sauberen Umgebungen oder mit bauseitigem Schutz vor eindringenden Partikeln.
Die Hauptabmessungen betragen 20 mm Bohrungsdurchmesser, 56 mm Außendurchmesser am Kopf und 19 mm Lagerbreite. Diese Maße bestimmen den erforderlichen Bauraum an der Anschlusskonstruktion sowie den Bolzendurchmesser für die Lageraufnahme.
In dieser Ausführung gleitet ein Innenring aus Stahl direkt in einer Lagerschale aus Stahl. Da keine selbstschmierende Gleitschicht integriert ist, erfordert die Gleitpaarung regelmäßige Schmierstoffzufuhr. Über die vorhandene Schmierbohrung gelangt das Schmierfett direkt zwischen die Kontaktflächen.
Der Schaft weist einen Längsschlitz sowie Klemmschrauben auf. Nach dem Aufschrauben auf das passende Anschlussgewinde ziehen Sie die Schrauben an. Dadurch klemmt der Schaft kraftschlüssig auf dem Gewinde der Kolbenstange und sichert die Position gegen Verdrehen.
Die Ausführung besitzt ein rechtsgängiges Innengewinde, das als Gewinde-Klemmeinrichtung gestaltet ist. Das Rechtsgewinde entspricht dem gängigen Standard bei Kolbenstangen und Verbindungsstangen im Maschinen- und Vorrichtungsbau.
Als offenes Bauteil verfügt die Ausführung über keine integrierten Dichtungen. Bei Einsatz in staubiger oder feuchter Umgebung empfiehlt es sich, externe Schutzmaßnahmen an der Baugruppe vorzusehen, um Verunreinigungen der Stahl/Stahl-Gleitpaarung zu vermeiden.
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