SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,35 € | 44,63 € |
| 30 | 4,70 € | 42,28 € |
Der Gelenkkopf SA15 C von SKF bietet mit 15 mm Bohrung eine wartungsfreie Gleitlagerung mit Außengewinde für dynamische Zug- und Druckkräfte.
Der Gelenkkopf SA15 C ist ein mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Kräften bei Schwenk- und Kippbewegungen. Dieses Bauteil von SKF besitzt ein rechtsgängiges Außengewinde sowie eine 15 mm Bohrung. Durch den Außendurchmesser von 41 mm und eine Breite von 12 mm lässt sich die Verbindung kompakt in Gestängekonstruktionen integrieren. Da das Gelenk ohne Schmierbohrung ausgeführt ist, eignet es sich für wartungsfreie Industrieanwendungen.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diesen Gelenkkopf in mechanischen Anlenkungen, Koppelstangen und Betätigungshebeln. Die Bauart gleicht Fluchtungsfehler zwischen Achse und Anschlussgehäuse aus, während Schwenk- oder Kippbewegungen momentenarm übertragen werden. Dank des Rechtsgewindes lässt sich das Bauteil direkt mit entsprechenden Gewindestangen oder Zylindern verschrauben. Die offene Bauweise ohne Dichtung verlangt saubere Einbauumgebungen, in denen keine abrasiven Partikel an die Gleitfläche gelangen.
Die Ausführung mit einer Gleitschicht aus PTFE-Sinterbronze gegen den Stahl-Innenring ermöglicht einen wartungsfreien Betrieb. Ein manuelles Nachschmieren entfällt, weshalb dieser Gelenkkopf gezielt ohne Schmierbohrung gefertigt ist. Dies verringert den Wartungsaufwand im laufenden Betrieb. Konstruktiv sind dabei der Bohrungsdurchmesser von 15 mm und die Baubreite von 12 mm zu berücksichtigen. Zudem bestimmt das rechtsgängige Außengewinde die Wahl der passenden Gewindeaufnahme in der Baugruppe.
Ein wartungsfreies mechanisches Verbindungselement mit 15 mm Bohrung, 41 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite. Der Gelenkkopf besitzt ein rechtsgängiges Außengewinde und nutzt eine Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Sinterbronze. Diese Kombination erlaubt die Übertragung von Schwenk- sowie Kippbewegungen ohne manuelle Schmierintervalle im laufenden Betrieb.
Der Innendurchmesser der Lagerbohrung beträgt exakt 15 mm, der Außendurchmesser des Kopfes liegt bei 41 mm und die Baubreite misst 12 mm. Über das integrierte Außengewinde mit Rechtssteigung lässt sich der Gelenkkopf direkt an Hebeln oder Kolbenstangen mit passendem Innengewinde montieren.
Die Gleitschicht besteht aus PTFE-Sinterbronze, die trockenschmierende Eigenschaften aufweist. Ein zusätzliches Fett oder Schmieröl ist für den Betrieb nicht vorgesehen, weshalb das Gehäuse ohne Schmierbohrung ausgeführt ist. Das spart regelmäßige Wartungsarbeiten ein und verhindert das Austreten von Schmierstoffen in die Umgebung.
Als offene Ausführung verfügt der Gelenkkopf über keine integrierten Dichtlippen. Beim Einsatz sollte die Umgebung frei von grobem Schmutz, Staub und direkter Feuchtigkeit sein. Abrasive Fremdkörper könnten sich andernfalls im Spalt zwischen Kugel und Außenring absetzen und die PTFE-Gleitschicht vorzeitig beanspruchen.
Modelle mit Außengewinde wie diese Variante werden direkt in Gewindebohrungen oder Stellmuttern eingedreht, was schlanke Gestängekonstruktionen ermöglicht. Versionen mit Innengewinde erfordern hingegen Gewindebolzen oder Kolbenstangen mit Außengewinde. Die Wahl hängt von der mechanischen Anbindung sowie dem vorhandenen Bauraum Ihrer Baugruppe ab.
Das integrierte sphärische Lager nimmt radiale Zug- und Druckkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Achse und Anschlussgehäuse aus. Es ermöglicht mehrdimensionale Schwenkbewegungen sowie begrenzte Verkippungen. Dadurch reduziert das Gelenk schädliche Biegemomente im Gestänge und schützt die angrenzenden Konstruktionselemente.
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