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SKF
Gelenkköpfe SKF SAL15 ES
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 15 mm
- Außendurchmesser
- 41 mm
- Breite
- 12 mm
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Ausführung
- Stahl/Stahl
- Schmierbohrung
- mit Schmierbohrung
- Gewindeart
- Außengewinde
- Gewinderichtung
- Linksgewinde
- Wartung
- wartungspflichtige Ausführung
- Gewicht
- 0,13 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,93 € | 55,70 € |
| 30 | 5,85 € | 52,78 € |
Gelenkköpfe SKF SAL15 ES
Gelenkkopf SAL15 ES von SKF mit 15 mm Bohrung, Außengewinde links und wartungspflichtiger Stahl/Stahl-Gleitpaarung für bewegliche Gestängeverbindungen im Maschinenbau.
Der Gelenkkopf SAL15 ES dient als kompaktes Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Ausgestattet mit einem Stangenkopf samt linksgängigem Außengewinde und einem integrierten Gelenklager gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler im Gestänge aus. Die offene Bauform verfügt über eine definierte Schmierbohrung, über die Sie den Schmierstoff direkt an die Gleitflächen leiten. SKF fertigt dieses Gelenklagerelement für präzise geführte Gelenkmechanismen in industriellen Konstruktionen.
Wofür eignet sich der Gelenkkopf SAL15 ES im industriellen Einsatz?
Dieser Gelenkkopf eignet sich vor allem für mechanische Gestänge, Steuerungshebel und Gelenkverbindungen, bei denen wechselnde oder stoßartige Belastungen auftreten. Durch die Kombination aus 15 mm Bohrungsdurchmesser, 41 mm Außendurchmesser und 12 mm Breite nimmt das Verbindungselement hohe radiale Kräfte auf. Sie binden den Kopf direkt an Gewindestangen oder Koppelstangen an, um lineare Bewegungen momentenarm in Schwenkbewegungen zu überführen.
Worauf kommt es bei der wartungspflichtigen Stahl/Stahl-Ausführung an?
Die Gleitpaarung aus Stahl/Stahl erfordert eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung, um metallischen Verschleiß an den Wirkflächen zu minimieren. Über die Schmierbohrung führen Sie dem Bauteil in regelmäßigen Intervallen Schmierfett zu, wodurch Schmutzpartikel nach außen gedrängt werden und der Verschleißschutz erhalten bleibt. Beachten Sie bei der Montage das linksgängige Außengewinde, das im Zusammenspiel mit einer Rechtsgewindestange eine präzise Längeneinstellung der Baugruppe ermöglicht.
Welche Abmessungen weist der Gelenkkopf SAL15 ES auf?
Das Bauteil besitzt eine Innenbohrung von 15 mm zur Aufnahme des Befestigungsbolzens. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 41 mm und die Breite liegt bei 12 mm. Dank dieser genormten Abmessungen lässt sich das Lager passgenau in vorhandene Gabelköpfe oder Hebelaufnahmen integrieren.
Was bedeutet das Linksgewinde am Schaft des Gelenkkopfs?
Ein Linksgewinde dreht sich gegen den Uhrzeigersinn fest. In mechanischen Koppelstangen wird häufig ein Gelenkkopf mit Rechtsgewinde mit einem Gegenstück mit Linksgewinde kombiniert. Durch Drehen der Verbindungsstange lässt sich der Abstand beider Gelenkpunkte exakt justieren, ohne die Köpfe von den Anschlüssen lösen zu müssen.
Warum ist dieser Gelenkkopf wartungspflichtig ausgeführt?
Die Ausführung basiert auf einer Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl. Diese Werkstoffkombination zeichnet sich durch eine hohe Belastbarkeit bei stoßartigen Kräften aus, benötigt jedoch Schmierstoff zwischen den Kontaktflächen. Durch regelmäßiges Nachschmieren über die Schmierbohrung wird die Reibung gesenkt und die vorgesehene Gebrauchsdauer erreicht.
Welche Vorteile hat die offene Bauform ohne Dichtungen?
Offene Bauformen ohne Dichtringe weisen geringere Reibungsmomente auf und erlauben ein ungehindertes Durchdrücken des Schmierstoffs beim Nachschmieren. Frisches Fett transportiert Ablagerungen und Abrieb aus dem Lagerspalt heraus. In staubigen Umgebungen empfiehlt sich jedoch ein zusätzlicher externer Schutz gegen eindringende Fremdkörper.
Welche Aufgaben übernimmt die Schmierbohrung am Gelenkkopf?
Die Schmierbohrung dient dem gezielten Einbringen von Schmierfett in den Bereich zwischen Innenring und Stangenkopfgehäuse. Sie dient dazu, den Schmierstoff direkt dorthin zu leiten, wo die Relativbewegung stattfindet. Eine regelmäßige Fettzufuhr schützt die metallischen Gleitflächen vor direktem Kontakt und beugt vorzeitiger Ermüdung vor.
Wie unterscheidet sich eine Stahl/Stahl-Paarung von wartungsfreien Gelenkköpfen?
Wartungsfreie Ausführungen enthalten Gleitschichten aus PTFE oder Bronze, die ohne zusätzliche Schmiermittel auskommen. Die hier vorliegende Stahl/Stahl-Gleitpaarung des SAL15 ES verlangt zwar regelmäßige Schmierintervalle, ist dafür jedoch für hohe dynamische Belastungen sowie wechselnde Kraftrichtungen im Betrieb ausgelegt.
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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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