DURBAL
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| 30 | 8,00 € | 72,06 € |
Der Gelenkkopf BRF10-00-502 Premium Line von DURBAL bietet mit 10 mm Bohrung, integrierten Kugeln und Linksgewinde eine präzise Führung für Gestänge.
Der Gelenkkopf BRF10-00-502 Premium Line von DURBAL dient als bewegliches Verbindungselement für mechanische Konstruktionen. Ausgestattet mit Wälzkörpern in Form von Kugeln ermöglicht dieses Bauteil Dreh- und Schwenkbewegungen mit geringem Reibungswiderstand. Die Ausführung in Stahl/Stahl verleiht dem Kopf mechanische Festigkeit. Mit einem Innengewinde als Linksgewinde lässt sich das Gelenk direkt auf passende Zug- oder Druckstangen montieren und eignet sich für anspruchsvolle Steuerungsaufgaben.
Das mechanische Verbindungselement kommt bei kombinierten Schwenkbewegungen und Querkräften auf Stangenführungen zum Einsatz. Durch die Wälzlagerung mit Kugeln eignet sich die Einheit für dynamische Abläufe mit wechselnden Schwenkwinkeln. Das Bauteil nimmt axiale Zug- und Druckkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Gestänge und Anschlusskonstruktion im Betrieb aus.
Bei der Auslegung mechanischer Gestänge spielt die Gewinderichtung eine entscheidende Rolle. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück erlaubt das Linksgewinde eine stufenlose Justierung des Stangenabstands durch einfaches Drehen der Verbindungsstange. Beidseitige Deckscheiben schützen den inneren Wälzkörpersatz vor festen Partikeln. Da der Kopf ohne Schmierbohrung gefertigt ist, arbeitet die wartungsarme Ausführung über lange Intervalle ohne manuelles Nachschmieren.
Die Bohrung des innenliegenden Kugelrings beträgt exakt 10 mm. Der Außendurchmesser des Kopfes misst 28 mm, während die Gesamtbreite 14 mm beträgt. Diese Abmessungen ermöglichen den Einbau in genormte Gabelköpfe und Lagerböcke mit passendem Bolzendurchmesser.
Ein Linksgewinde zieht sich gegen den Uhrzeigersinn fest. In mechanischen Kopplungen wird es meist auf einer Seite einer Verbindungsstange eingesetzt, während die andere Seite ein Rechtsgewinde besitzt. So lässt sich die effektive Stangenlänge im eingebauten Zustand durch Drehen der Welle präzise einstellen.
Das Bauteil verfügt über beidseitig angebrachte Deckscheiben. Diese metallischen Abdeckungen schirmen die integrierten Wälzkörper vor Staub sowie festen Fremdkörpern ab und tragen dazu bei, dass das Schmiermittel im Inneren der Wälzkörperlaufbahn verbleibt.
Nein, das Modell ist als wartungsarme Ausführung ohne Schmierbohrung konzipiert. Der integrierte Schmierstoffvorrat versorgt die Kugeln im normalen Betrieb. Eine regelmäßige Zufuhr von Schmierfett über externe Schmiernippel ist bei dieser Konstruktion weder vorgesehen noch erforderlich.
Dieser Gelenkkopf nutzt Kugeln als Wälzkörper statt einer reinen Gleitschale. Das Wälzlagerprinzip reduziert den Reibungswiderstand bei Schwenkbewegungen gegenüber Feststoffgleitflächen und eignet sich für häufige Richtungswechsel im Gestängebetrieb.
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